On 30/07/2019 15.57, Juan Erbes wrote:
El mar., 30 jul. 2019 a las 8:43, Carlos E. R. (<>) escribió:
On 30/07/2019 13.24, Juan Erbes wrote:
Dentro de la tecnología, se dan modas.
Por ejemplo, en la tecnología de motores a explosión, en los 60 y parte de los 70, se habían puesto "de moda", los motores de carrera ultracorta. Luego, en los 80 y 90, se volvió a los motores de carrera larga, porque eran mas flexibles, pero se limita la entrega de potencia. En los 2000, se trató de buscar un compromiso y algo intermedio.
Ni idea :-)
Motores usanianos, europeos, argentinos? :-)
No hay motores "argentinos"... Casi todo europeo...
Ah.
No tengo ni idea de que motores usáis en Argentina. Sé que en España y gran parte de Europa hay una distorsión del mercado causada por la regulación, esto es, por el concepto de potencia fiscal:
https://es.wikipedia.org/wiki/Caballo_fiscal
Pot = T * volumen^0.6 * N = T * ( Cilindrada / N )^0.6 * N
N = Número de cilindros T = 0,08 para motores de cuatro tiempos, 0,11 para motores de dos tiempos
«Al tener solo en cuenta la cilindrada, la fórmula que calcula los caballos fiscales puede penalizar a los motores diésel y pone en posición más ventajosa a los motores con turbocompresor o con una alta potencia específica. Por ejemplo, un motor diésel 2,4 litros atmosférico de 86 CV pagará más que un 1,4 litros gasolina con turbocompresor y 170 CV.»
Es por eso que en España los motores tienen poca cilindrada. Se prefiere aumentar la potencia aumentando las rpm o poniendo un turbo compresor.
Se nota "que no sos fierrero" como se dice por estos lugares. Me refería a esto: https://www.2y4t.com/foro/t/100801-¿qué-es-carrera-corta-y-carrera-larga/
Sé lo que es una carrera corta o larga :-) Qué efecto tiene en la curva de par motor, pues no lo sé o no me acuerdo, a tanto no llego. Me he leído "el Arias Paz" en varias ediciones, enterito las más antiguas :-) https://es.wikipedia.org/wiki/Manuel_Arias-Paz
Ahora, en el campo de la informática pasa lo mismo, después de la moda de poner todo en "Cloud", surge la "Cloud Repatriation": https://www.comparethecloud.net/articles/cloud-repatriation-why-enterprises-...
Ah, pues ni idea, no lo sabía.
¿Que efecto tendrá sobre ello el 5G? Aquí está empezando a desplegarse, hay al menos una compañía que lo ofrece.
Aqui recien hace un par de años se terminó de implementar el 4G, y tal como dice el refrán: "El que rie último, rie mejor". Al año 2017, Argentina tenía mejor cobertura 4G que Europa.
:-D
Con respecto al 5G, se están efectuando algunas pruebas y por el momento se tiene en cuenta en los nuevos tendidos de fibra óptica dejar la previsión para el futuro despliegue del 5G, pero por el momento no se ha realizado la licitación de las bandas de 5G para los operadoras, tal como acaba de suceder hace un par de meses en Alemania.
Pero con la crisis económica a la que nos ha llevado el actual gobierno de derecha en Argentina, que lo único que sabe hacer es robar para el y sus socios y amigos, mientras a la clase media nos ha convertido en pobres, va a tardar unos cuantos años en implementarse, después que se recupere del actual desastre económico y social.
Sospecho que acá ven manera de seguir robándonos mejor con la 5G :-p
¿Cual será el punto de equilibrio
Es muy lindo y práctico tener toda la información disponible desde cualquier lugar, pero a veces sucede que no está disponible todo el tiempo.
Hoy he ido a preguntar sobre un contrato de botellas de gas butano, y tenían problemas al no poder operar con la base de datos central. Sólo tenían la de concesionario local. No han podido hacerlo.
Aqui en Argentina, dado que los socios del presidente son los responsables de las empresas de servicios y peajes, muchos se han visto obligados a pasar del Gas Natural de Red, a lo que tu llamas "botellas de gas butano" que aqui les llaman garrafas de gas.
Es cierto, garrafas sería mejor nombre. Bombona, también le llamamos. https://images.app.goo.gl/KmvVcbx39r6uWogYA son 12.5 kilos de gas. Tenemos las dos cosas, botellas y tuberías. Mi casa podría tener tuberías, pero no quiero. Pagas un recibo todos los meses, que aunque no gastes nada es más que una botella por mes. La botella antigua, de hierro, color naranja, tiene precio regulado por el gobierno y es el sistema más económico. La botella de acero pesa bastante menos, pero aún teniendo el mismo contenido, está en el mercado libre y suele ser algo más cara. Las botellas pequeñas, con menos contenido, salen más caras por kilo de gas. Pero claro, es que las de hierro estándar pesan una pequeña burrada, y la gente busca las nuevas. https://images.app.goo.gl/Tz7UjXzakYCvtsa26
Lo mismo pasa con los peajes de las autopistas, que son 4 veces más caras que en USA y 12 veces más caras que en Austria. Previamente la empresa concesionaria pertenecía a la familia del presidente, pero después de subir exageradamente los peajes, se la vendió al Grupo español Albertis, del cual es accionista: http://www.nuestrasvoces.com.ar/investigaciones/macri-y-el-interminable-mega...
Otiá :-o
Estos son los peajes de Austria: https://www.austria.info/es/informacion-datos/llegar-a-austria/en-coche/peaj...
(No menciono Alemania, porque solamente pagan peaje los camiones de más de 7.5 toneladas)
Me lo tendrías que comparar con los de España, no he viajado nunca en coche por Alemania o Austria. Bueno, ni en coche ni en ná. Sólo he estado de paso por un aeropuerto. Sólo he estado en Francia, Belgica y Reino Unido. Ah, y Andorra.
Con lo que se paga por el abono anual en Austria, en Argentina apenas alcanza para pagar 2 pases al día (2 estaciones de peaje) durante 1 mes.
En Argentina, con salarios devaluados al 60% en dolares (o Euros), tenemos que pagar todo más caro que en paises de Europa o USA. Un compañero de trabajo se mudó hace 1 año a Valladolid con su familia y de supermercado gasta la mitad que en Buenos Aires.
Jupé :-(
En lo personal, prefiero tener los datos accesibles, aunque falle la conexión de internet.
Pues claro.
Al menos coincidimos...
:-) -- Cheers / Saludos, Carlos E. R. (from 15.0 x86_64 at Telcontar)