El 18 de abril de 2010 09:01, Carlos E. R.
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On 2010-04-18 11:25, Camaleón wrote:
El Sun, 18 Apr 2010 02:34:51 +0200, Carlos E. R. escribió:
Eso no se lo han enseñado. Más bien le han enseñado a creer que el hombre moderno con sus máquinas tiene el control del entorno.
No hay que confundir la autoescuela y el sentido común con los anuncios y la publicidad :-)
No estaba pensando precisamente en la publicidad: es un sentimiento que proviene del tiempo de la razón. Que podemos controlar el entorno. Hasta en la biblia viene...
Que podamos controlar el entorno y "ganarle tiempo al tiempo" no significa que haya que dejar de lado el sentido común cuando una situación nos supera.
No saben que les supera.
¿Cuantos estarán pidiendo indemnizaciones a las compañías aereas europeas por anular los vuelos por una simple nube de humo? >:-)
Mira, un caso de las noticias de anoche. No sigo el futbol, pero creo que el Madrid tiene que ir a Milán. No hay aviones y la Fifa se niega a cancelar el partido. ¿Mande? ¿En que mundo están?
Pardiez, se puede vivir con trenes y autobuses, pero hay que reprogramar los calendarios para contar con los tiempos de viaje aumentados.
"Para todo hay un tiempo señalado, aún un tiempo para todo asunto bajo los cielos: (...)"
-Salomón, Eclesiastés
Hay que saber parar cuando hay que parar, vaya. Además, de "sentido común" se puede leer "poco" en libros como la Biblia >:-)
"dominarás la tierra"
Lo normal es no hacer caso a la DGT. Basta que lo digan ellos para que sea falso. ¿Que credibilidad van a tener, si las autoridades ponen limitación de 80 cuando todo el mundo sabe que se puede ir a 100 sin problemas?
Su base científica tendrán, pero obviamente a la gente de la calle se le escapan esas cosas y siempre piensas que lo hacen para fastidiar. Lo que no tiene sentido alguno es cuando esas nomas las hacen con afán recaudatorio (señalización mal ubicada -> multa), pero eso suele ser iniciativa de los ayuntamientos, no de la DGT.
La autovía Cartagena-Murcia es estatal. Desde el Puerto de la Cadena hasta que atraviesas y sales de Murcia el límite de velocidad es 80, y es inmantenible. ¿Cuesta abajo en casi recta a 80? Hasta los camiones se te ponen pegados detrás.
Puedes poner un límite genérico de 100, en zonas a 90 u 80, y paneles electrónicos de limitación de velocidad cuando las condiciones del tráfico lo requieran, dinámicamente.
Tal como está, no se respeta.
¡Hasta el TomTom viene programado a 120! Tengo que ir cambiando punto a punto los limites. Y con lo peseteros que son, en cuanto ellos actualizan su mapa te lo quieren cobrar y ya ni siquiera puedes compartir los ajustes de los demás usuarios ni subir los tuyos.
Y claro, una zona mayor de 15 Km de velocidad bajada desde 120 hasta 80 se convierte en una rémora para toda la autovía en caso de tráfico intenso. Es lo mismo que una cadena, parte por el punto más débil. Pues una carretera es tan rápida como su punto más lento.
Por cierto, que hace ya bastante tiempo que no escucho que se inunde ningún túnel, ¿los habrán arreglado? :-)
Puede. No se. Ya no vivo en Madrid.
(...)
Será porque el único accidente que he tenido fué con una que me embistió por detrás >:-)
Ajá, lo sabía :-)
O:-)
Iba con tacones.
¿Ella o tú? >>:-P
No pienso salir del armario :-P
Bueno, el que va detrás siempre tiene todos los visos de ser el culpable ¿no? Le tocaría pagar a ella.
El seguro. Yo emigré por esa época al otro lado del mar. La notificación del juicio la hicieron bastantes meses después del accidente (hubo lesiones, o sea, juicio de oficio), la mandaron a casa y no me llegó, claro. No cruzaron datos con exteriores, la embajada sabía donde estaba. Inútiles.
Para no crear otro OT: Como está el tema de las cenizas del volcán de Islandia? Llegaron allá? Salu2 -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org