On Viernes, 9 de Abril de 2010 21:15:39 Camaleón escribió:

El Fri, 09 Apr 2010 19:58:38 +0200, Angel escribió:

...

¡¡Me mudo!! el lunes me caso con el banco y me mudo a mi nuevo piso aqui en Alcalá.

Enhorabuena a los atados... quiero decir, a los "premiados" :-)

...

¿Que linea pongo en mi nueva casa?

Si te llega el FFTH y vas a pasar más del 50% del tiempo en casa, yo pondría ese. Lo ofrece Telefónica... ¿quién si no®? >:-)

FFTH ?? este no me lo sé

...

Potafone me da pincho USB (que seguro no va en Linux) Y ADSL 7Mb de bajada (max 4Gb mes luego 128kb)

¿Te dan un pincho además del ADSL fijo? Hum... eso no estaría mal.

...

ahora tengo Oh-no! con 3 Mb de bajada pero en mi nuevo barrio no ha llegado

Aquí tampoco llega, yo no sé ande se mete Ono...

...

y luego timofonica con su (alta de linea gratis) linea que luego te cobran a parte...

¿que me podeis recomendar?

Lo más seguro y estable. Empieza por T.

Bueeno, te paso un comparador:

http://bandaancha.eu/comparativa/adsl-telefono

Nota: A Jazztel (servicio de atención muy deficiente y *muy* cansinos con el spam telefónico) y Orange (estos sólo cansinos con el spam telefónico) les tengo tirria, no las recomiendo.

Saludos,

Gracias! -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1 Content-ID: El 2010-04-09 a las 19:15 -0000, Camaleón escribió:

El Fri, 09 Apr 2010 19:58:38 +0200, Angel escribió:

...

¡¡Me mudo!! el lunes me caso con el banco y me mudo a mi nuevo piso aqui en Alcalá.

Enhorabuena a los atados... quiero decir, a los "premiados" :-)

Me parece que no has pillado el chiste. No es que se haya casado en el significado normal de la palabra, sino que ha quedado atado de por vida al banco por la hipoteca >:-)

...

¿Que linea pongo en mi nueva casa?

Si te llega el FFTH y vas a pasar más del 50% del tiempo en casa, yo pondría ese. Lo ofrece Telefónica... ¿quién si no®? >:-)

Ah, ya he visto en otro mensaje que eso significa fibra. Bueno, FTTH. ¿Que inciales son esas?

...

Potafone me da pincho USB (que seguro no va en Linux) Y ADSL 7Mb de bajada (max 4Gb mes luego 128kb)

¿Te dan un pincho además del ADSL fijo? Hum... eso no estaría mal.

No, no es mala idea. Si tesa me lo ofreciera barato-barato-paisa, me lo pensaba para el portatil.

...

ahora tengo Oh-no! con 3 Mb de bajada pero en mi nuevo barrio no ha llegado

Aquí tampoco llega, yo no sé ande se mete Ono...

Yo sí lo se. Los tengo a 25 zancadas de mi puerta, en la esquina de la calle. Pero siguen diciendo a cualquier vecino de la manzana que no pueden darnos servicio. Al parecer la pega es que la esquina es una guardería, y tendrían que poner una escalera de obras en la fachada para llevar el cable a los vecinos, y dicen que si lastiman a un niño, que los permisos, que el seguro, que ¡øþ$æßðđŋ#ŋħł! Ah, y los de la guardería les dan permiso, que nos lo han dicho. Así que tuve que poner satélite en de tv por cable, hace años. Y ahora pues ya no me interesan.

Nota: A Jazztel (servicio de atención muy deficiente y *muy* cansinos con el spam telefónico) y Orange (estos sólo cansinos con el spam telefónico) les tengo tirria, no las recomiendo.

Me salen ganas de ir al juzgado para pedir una orden de alejamiento contra jaztel. Me tienen harto, no hay manera de decirles que JAMÁS les voy a contratar NADA. Me llaman con llamada oculta, me llaman desde Andalucía, me llaman desde sudamerica... Y a horas bien molestas, como la siesta o la merienda. En cuanto empiezan y me doy cuenta de quienes son les corto sin contemplaciones y algunos insultos. Alguna vez hasta me han vuelto a llamar para insultarme. Desde Chile o Perú. Lo juro, pero no tengo grabadora de teléfono para probarlo. ¿Y porqué no les voy a contratar nada? Pues porque son unos pesados. No me fio de una empresa que cree que para convencer a alguien hay que ser un pesado y llamar veinte veces te digan loque te digan. Eso significa que si yo quisiera algo de ellos tendría que llamarles otras veinte veces y amenazarles con una denuncia judicial para que me hagan caso... pues no me da la gana. Ya, ya sé que hay gente que tiene el contrato con ellos y está contenta. Yo estoy contento con Tesa y la mayoría de la gente despotrica de ellos... Para gustos, colores. - -- Saludos Carlos E. R. -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v2.0.9 (GNU/Linux) iEYEARECAAYFAkvAbooACgkQtTMYHG2NR9V0kwCdFvnDadxDHVu3uHhcaMaHwUdP u+4An1D26SHcYtg/sIi5QUum+/tv84GF =BGdI -----END PGP SIGNATURE-----

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA256 On 2010-04-10 15:14, Camaleón wrote:

El Sat, 10 Apr 2010 14:26:48 +0200, Carlos E. R. escribió:

...

Me parece que no has pillado el chiste. No es que se haya casado en el significado normal de la palabra, sino que ha quedado atado de por vida al banco por la hipoteca >:-)

Claro. Los atados/premiados son él y su banco X-)

Sí, sí lo había pillado. Iba a decir "hasta que la hipoteca os separe" pero luego lo pensé mejor... parece que no acerté con los términos.

Ah, vale...

...

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¿Te dan un pincho además del ADSL fijo? Hum... eso no estaría mal.

No, no es mala idea. Si tesa me lo ofreciera barato-barato-paisa, me lo pensaba para el portatil.

A buenas horas, mangas verdes (después de tanto regañar) >:-)

¿Es que no has visto lo de barato-barato? Más de 5 euros es caro. Y tiene que ser tesa. No te alegres tan rápido, que eso no lo vemos ni jartos de vino.

No, no está mal la opción. La única oferta que he visto de ese tipo era de Orange, me parece, por la tele (en T5 siempre ponen el anuncio como entradilla antes del CSI) :-?

No recuerdo el anuncio, pero sí sé que alguno lo ofrece.

...

...

Aquí tampoco llega, yo no sé ande se mete Ono...

Yo sí lo se. Los tengo a 25 zancadas de mi puerta, en la esquina de la calle. Pero siguen diciendo a cualquier vecino de la manzana que no pueden darnos servicio.

Ostraaas. Eso es para matarlos, "metafóricamente" hablando :-/

Ya te digo... siempre decimos de lo peseteros que son los de tesa, pero estos no se quedan lejos.

A mis padres les pasa igual. Unos números más abajo tienen Ono contratado, pero a ellos no les dan servicio.

Y a lo mejor, hasta les han llamado alguna vez para ofrecerselo. Luego, cuando entras en detalles, miran y te dicen "lo siento, pero no miré en la base de datos de..."

...

Al parecer la pega es que la esquina es una guardería, y tendrían que poner una escalera de obras en la fachada para llevar el cable a los vecinos, y dicen que si lastiman a un niño, que los permisos, que el seguro, que ¡øþ$æßðđŋ#ŋħł! Ah, y los de la guardería les dan permiso, que nos lo han dicho.

Así que tuve que poner satélite en de tv por cable, hace años. Y ahora pues ya no me interesan.

Hum... a mí lo de la IPTV no me termina de convencer (prefiero servicios por separado). Internet es sagrado, no se toca. Me puedo quedar sin tele - apenas la veo por la noche- pero sin conexión me dejan a dos velas. Por eso prefiero servicios independientes (contratos independientes), si uno se cae, que no le afecte al otro. Soy un poco tiquismisquis con esas cosas.

Sí, no te digo que no. Pero un contrato conjunto puede salir más barato - o debería. Ojo, que mi contrato del satélite antes estaba ligado al de telefonica: por tener linea con tesa te rebajaban el alta. Eso era antes de que lo compraran los del plus, claro. Ah, tu dices TV por IP, o sea, en la ADSL... Pues mira, respecto a eso tengo sentimientos encontrados. Como técnico me atrae esa tecnología. Como usuario me da algo de yu-yu... Igual le roba ancho de banda a internet. Puede tener micro-mini-gran-cortes. No hay posibilidad alguna de ver dos canales distintos en dos aparatos distintos. Es como las motos: me atraen verlas, como máquinas bonitas, pero jamás me montaré en una de más de 50, y mucho menos de paquete. (Tuve un trabajo que tenía que ver con las motos, incluso de competición. Una vez que ibamos por ahí (Barcelona) el compi me dijo que tenía que llevarse el coche pero que el cliente me iba a llevar en la burra en un rato al hotel. Una 1200, creo. Me puse verde. Bromista el tio... iba a coger un taxi yo.)

...

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Nota: A Jazztel (servicio de atención muy deficiente y *muy* cansinos con el spam telefónico) y Orange (estos sólo cansinos con el spam telefónico) les tengo tirria, no las recomiendo.

Me salen ganas de ir al juzgado para pedir una orden de alejamiento contra jaztel. Me tienen harto, no hay manera de decirles que JAMÁS les voy a contratar NADA. Me llaman con llamada oculta, me llaman desde Andalucía, me llaman desde sudamerica... Y a horas bien molestas, como la siesta o la merienda. En cuanto empiezan y me doy cuenta de quienes son les corto sin contemplaciones y algunos insultos.

Alguna vez hasta me han vuelto a llamar para insultarme. Desde Chile o Perú. Lo juro, pero no tengo grabadora de teléfono para probarlo.

Je... yo pongo voz seria y les digo que están llamando a:

1/ Comisaria de policia de barrio x 2/ Servicio de urgencias de hospital y 3/ Centro de salud varios 4/ Juzgado de z

...

¡AHHHH! :-O

Y me dice que darán de baja el número sin apenas darme tiempo a responder

...

:-)

¡JUASSS! X'-)

Lo siento, sé que no está bien pero peor está lo que hacen ellos

...

:-/.

Un dia te van a llamar para pediros una patrulla...

Y a nosotros (que tenemos centralita con varios números) pues te puedes imaginar. Cuando la extensión a la que llaman no coge el teléfono la llamada salta a otra y así... la mayoría de las veces a mediodía me toca a mí responder (la gente está comiendo) y les salto con el discurso.

Es que son todos los santos días con llamaditas. T-o-d-o-s. Desde que utilizo el sistema anterior parece que se han esfumado, pero no me fío.

Ahora al menos ya llaman desde un número identificado (la ley ya les obliga a hacerlo).

¿Ah, si? Contro, eso es nuevo, a mi me llaman con anónimos muchas veces. ¿Y es siempre el mismo numero? Estaría bien tener una base de datos y bloquearlos en la entrada. ¿Que ley es esa, tienes info? ¿Se les puede denunciar de alguna forma si llaman con anónimos?

...

¿Y porqué no les voy a contratar nada? Pues porque son unos pesados. No me fio de una empresa que cree que para convencer a alguien hay que ser un pesado y llamar veinte veces te digan loque te digan. Eso significa que si yo quisiera algo de ellos tendría que llamarles otras veinte veces y amenazarles con una denuncia judicial para que me hagan caso... pues no me da la gana.

Ya, ya sé que hay gente que tiene el contrato con ellos y está contenta. Yo estoy contento con Tesa y la mayoría de la gente despotrica de ellos... Para gustos, colores.

Efectivamente.

Y además, yo con Jazztel personalmente sí he tenido que llamarles para dar de baja a un compañero de trabajo, que no le hacían ni caso. Les llamé, les mandé faxes, de todo. Al final parece que cedieron, pero no los quiero ni ver en pintura.

Ni yo, en jamás de los jamases. Con lo que sé de ellos, nunca les contrataré. Y con lo que me hacen, despertarme de la siesta varias veces, es que los odio. - -- Cheers / Saludos, Carlos E. R. (from 11.2 x86_64 "Emerald" GM (Minas Tirith)) -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v2.0.12 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with SUSE - http://enigmail.mozdev.org/ iF4EAREIAAYFAkvDCA4ACgkQja8UbcUWM1xViwEAkXpLiJ/mBH0t8hkCylJHmdCm oXPE1+mSedHEdjbAFYQBAIqpl772A7zRyj+f6ClNGehl8XpafQNpC0EXL18c2Cu7 =6KQC -----END PGP SIGNATURE----- -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA256 On 2010-04-12 17:01, Lluis wrote:

On Lunes, 12 de Abril de 2010 13:46:22 Carlos E. R. escribió:

...

Es como las motos: me atraen verlas, como máquinas bonitas, pero jamás me montaré en una de más de 50, y mucho menos de paquete.

(Tuve un trabajo que tenía que ver con las motos, incluso de competición. Una vez que ibamos por ahí (Barcelona) el compi me dijo que tenía que llevarse el coche pero que el cliente me iba a llevar en la burra en un rato al hotel. Una 1200, creo. Me puse verde. Bromista el tio... iba a coger un taxi yo.)

Bien conducidas ambas, es mas peligrosa una de 50 que una 1200.

La de 50 puede sería tipo vespino, sin cambio, y conducida por mí, en plan bicicleta tranquila - y podría ser una eléctrica. De paquete, nunca. En una 1200 de piloto no me verás jamás, y de paquete menos. Y las bicis también me dan miedo, pero las he usado. - -- Cheers / Saludos, Carlos E. R. (from 11.2 x86_64 "Emerald" GM (Minas Tirith)) -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v2.0.12 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with SUSE - http://enigmail.mozdev.org/ iF4EAREIAAYFAkvDnGUACgkQja8UbcUWM1xhOQD9F+lsk9o+Z0XAVUhozCE8Pp26 zaEST62zluufphUIBrYA/3FK02XIR3jIhKLAwYzheHkIwxPk4tSRdG//3sISh13f =UoQF -----END PGP SIGNATURE----- -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA256 On 2010-04-16 20:35, Camaleón wrote:

El Mon, 12 Apr 2010 17:01:47 +0200, Lluis escribió:

...

...

On Lunes, 12 de Abril de 2010 13:46:22 Carlos E. R. escribió:

Así que si descartamos de la ecuación una conducción irresponsable, ganan las motos "tochas" :-)

Eso es cierto, pero un conductor inexperto se va antes al suelo con una moto pesada que con una ligera. Simplemente no sabe predecir su comportamiento. Incluso en parado. - -- Cheers / Saludos, Carlos E. R. (from 11.2 x86_64 "Emerald" GM (Minas Tirith)) -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v2.0.12 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with SUSE - http://enigmail.mozdev.org/ iF4EAREIAAYFAkvIrxIACgkQja8UbcUWM1yQ+wD9EK6I/KPSKPk2WkcGOXbQ3m3A gStzrB3h9nUSDEakRgkA/1lSqxwC+QQuj1aLxLYsgTUFoTq3zjhmAMQJLMEyopMM =88fs -----END PGP SIGNATURE----- -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1 On 2010-04-16 20:53, Camaleón wrote:

El Fri, 16 Apr 2010 20:40:18 +0200, Carlos E. R. escribió:

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On 2010-04-16 20:35, Camaleón wrote:

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El Mon, 12 Apr 2010 17:01:47 +0200, Lluis escribió:

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On Lunes, 12 de Abril de 2010 13:46:22 Carlos E. R. escribió:

...

Así que si descartamos de la ecuación una conducción irresponsable, ganan las motos "tochas" :-)

Eso es cierto, pero un conductor inexperto se va antes al suelo con una moto pesada que con una ligera. Simplemente no sabe predecir su comportamiento. Incluso en parado.

El supuesto "conductor inexperto" ya estaba contemplado en la afirmación anterior ("conducción irresponsable") porque sólo un irresponsable se pone a los mandos de una moto que no controla.

No es lo mismo irresponsable que inexperto. El inexperto probablemente desea aprender. Es un error gravísimo cuando un conductor novel mal aconsejado se compra una burra de +900 y se la pega al primer dia. Tiene que aprender con motos más pequeñas e ir subiendo. - -- Cheers / Saludos, Carlos E. R. (from 11.2 x86_64 "Emerald" GM (Elessar)) -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v2.0.12 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with SUSE - http://enigmail.mozdev.org/ iEYEARECAAYFAkvIxI0ACgkQU92UU+smfQVjuwCgjnhBjOOg6JQPsHWs2+slaR7O /CMAn1x9hYJ0t+cBJyx5CiGFG8phfG2u =A1mS -----END PGP SIGNATURE----- -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1 On 2010-04-16 22:23, Camaleón wrote:

El Fri, 16 Apr 2010 22:11:57 +0200, Carlos E. R. escribió:

Además, hay "clases" de inexpertos.

Un conductor de coche experimentado que lleva al volante 20 años pero nunca ha cogido una moto no es el mismo tipo de inexperto que un chavalín de 18 no tiene ni el carnet de conducir.

Un conductor de coche experimentado suele ser precisamente un mal conductor de moto, hasta que coge experiencia. - -- Cheers / Saludos, Carlos E. R. (from 11.2 x86_64 "Emerald" GM (Elessar)) -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v2.0.12 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with SUSE - http://enigmail.mozdev.org/ iEYEARECAAYFAkvIzWEACgkQU92UU+smfQVLVwCfR8G8QoMvbK3jUquf6UdSqDPx Vw0An3Bw6IfunPMEepGgLT1iSKRXqEkg =nOQR -----END PGP SIGNATURE----- -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1 On 2010-04-16 22:57, Lluis wrote:

On Viernes, 16 de Abril de 2010 22:49:37 Carlos E. R. escribió:

...

On 2010-04-16 22:23, Camaleón wrote:

...

El Fri, 16 Apr 2010 22:11:57 +0200, Carlos E. R. escribió:

Además, hay "clases" de inexpertos.

Un conductor de coche experimentado que lleva al volante 20 años pero nunca ha cogido una moto no es el mismo tipo de inexperto que un chavalín de 18 no tiene ni el carnet de conducir.

Un conductor de coche experimentado suele ser precisamente un mal conductor de moto, hasta que coge experiencia.

No necesariamente, al reves quizas

Yo me deje los dos laterales del coche entre un autobus y un camion.

La vision de la circulacion, ya la tienes, te faltan las medidas y la respuesta del cacharro.

Pues entonces en ambos casos. - -- Cheers / Saludos, Carlos E. R. (from 11.2 x86_64 "Emerald" GM (Elessar)) -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v2.0.12 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with SUSE - http://enigmail.mozdev.org/ iEYEARECAAYFAkvI3bEACgkQU92UU+smfQWCBQCghKTd1VOLHXJtbqzFj3isKk+u yUYAn2BzLE+5AyISSbykLFR7CricZI5b =Yi2Z -----END PGP SIGNATURE----- -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

On Sábado, 17 de Abril de 2010 00:10:41 Camaleón escribió:

Sólo le falta entrar en contacto con la moto. En unas semanas ya debería saber lo que tiene entre manos, sus opciones y limitaciones.

Saludos,

Aunque suene un poco feo, mas bien lo que tiene entre las piernas. -- Saludos Lluis

On Viernes, 16 de Abril de 2010 22:11:57 Carlos E. R. escribió:

No es lo mismo irresponsable que inexperto. El inexperto probablemente desea aprender. Es un error gravísimo cuando un conductor novel mal aconsejado se compra una burra de +900 y se la pega al primer dia. Tiene que aprender con motos más pequeñas e ir subiendo.

No estoy de acuerdo. A grosso modo solo hay dos diferencias en contra de la seguridad, el peso de la moto y la velocidad que puede alcanzar. Para un inexperto, el peso es un problema en parado, para un irresponsable la velocidad lo es en marcha. Ninguna moto alcanza ninguna velocidad excesiva, si no le returcels el puño del acelerador. Y como muy bien ha dicho Camaleon, la estabilidad es un factor importante. Tengo unas cuantas marcas de algunas experiencias en Vespa con los carriles del tranvia. El poder salir de una situación conprometida con un golpe de gas, es otro factor a favor de las maquinas grandes. Nunca lo he pasado peor que con una minimarcelino de ducati, que me prestaban cuando tenia la mia en reparacion. Esa concepcion del error "gravisimo" la tienen los que nunca han sabido conducir una moto. Por la misma entequia deberia ser gravisimo comprarse un coche de segun que potencia siendo novato. Repito, entelequias de desconocedores, incluyendo a la DGT. -- Saludos Lluis

On Viernes, 16 de Abril de 2010 22:47:41 Carlos E. R. escribió:

On 2010-04-16 22:29, Lluis wrote:

...

On Viernes, 16 de Abril de 2010 22:11:57 Carlos E. R. escribió:

Esa concepcion del error "gravisimo" la tienen los que nunca han sabido conducir una moto.

El que se estrella a 150 contra un farol es un irresponsable, conduzca una 1000 o una 500, que tambien se lo permitira. El que saca una 1000 del concesionario, siendo novato en pleno centro de Barcelona, estan irresponsable, como el que saca una bicicleta. Yo habre ido como 6 o 7 veces arecoger motos del concesionario y llevarlas a algun lugar tranquilo( segunda residencia, etc) donde el dueño pudiese familiarizarse con ellas. De inutiles e ineptos conduciendo cualquier tipo de vehiculo, hay un monton, para muestra el lio que se monto en Barcelona hace poco por tres dedos de nieve. A mi, con un pobre peugeot 107 estuvo a punto de pegarmela un 4x4 por que lo unico que se le ocurrio fue clavar los frenos. En esto de conducir hay tantos inutiles como en cualquier otra cosa, pero yo no he leido en ningun lado que se quiera obligar a los usuarios de ordenadores a usar MSDOS hasta que aprendan. Ademas desgraciadamente la politica economica se mezcla en toda esta historia y en ñlas explicaciones oficiales, en este pais fabricamos bastante bien motos pequeñas e importamos motos grandes. -- Saludos Lluis

On 2010-04-16 22:56, Lluis wrote:

...

On Viernes, 16 de Abril de 2010 22:47:41 Carlos E. R. escribió: ...

...

De inutiles e ineptos conduciendo cualquier tipo de vehiculo, hay un monton, para muestra el lio que se monto en Barcelona hace poco por tres dedos de nieve.

A mi, con un pobre peugeot 107 estuvo a punto de pegarmela un 4x4 por que lo unico que se le ocurrio fue clavar los frenos.

No los critiques tanto.

Son inútiles simplemente porque no tienen experiencia en ese tipo de conducción ni se la han enseñado en las autoescuelas. Yo, la primera vez que me pilló menos de un dedo de nieve en carretera hice un trompo cuando tuve que frenar. Es normal, no te lo enseñan, no lo vives.

Cualquier conductor inútil en Ottawa sabe como conducir con nieve. Es normal. En cambio a lo mejor no sabe como bajar de Navacerrada en verano sin quemar los frenos o salirse montaña abajo, o pisar huevos. Es normal, no tienen montañas. En algunos lugares del Universo, de allá del norte, te obligan a aprobar un examen más o menos como el de aquí, y luego otro de "conducción de riesgo"... aquí con suerte te vas tú a un curso, porque lo que es yo, como pille el suelo mojado y no tenga todas esas siglas de los coches modernos... xd No juzgues tan duro a los conductores, son simplemente usuarios, no profesionales del motor. El que no sabe y conoce sus límites, vale. El que no se molesta en saber... Muchos creen que un coche (o una moto grande) son poco más que una bicicleta... Afortunadamente poco a poco la gente va cambiando el chip, pero aún queda mucho cazurro suelto.

...

En esto de conducir hay tantos inutiles como en cualquier otra cosa, pero yo no he leido en ningun lado que se quiera obligar a los usuarios de ordenadores a usar MSDOS hasta que aprendan.

Pues a lo mejor deberían >:-)

No MsDOS, pero sí un sistema capado gestionado por un profesional, hasta que pases el examen y demuestres que puedes llevar tu propio ordenador

...

...

...

:-)

Como eso no se hace, tenemos millones de ordenadores por el mundo haciendo de botnets. Cierto ;)

...

Ademas desgraciadamente la politica economica se mezcla en toda esta historia y en ñlas explicaciones oficiales, en este pais fabricamos bastante bien motos pequeñas e importamos motos grandes.

Pues da gracias. Coches propios ya no hacemos.

¿Viste el reportaje sobre la Barreiros que echaron en la 2 hace poco? Instructivo. No vi el reportaje, pero si quieres reírte (o llorar, libre elección) puedo

O Sábado 17 Abril 2010 01:27:38 Carlos E. R. escribiu: presentarte a muchos para que te den detalles... -- karl

...

De inutiles e ineptos conduciendo cualquier tipo de vehiculo, hay un monton, para muestra el lio que se monto en Barcelona hace poco por tres dedos de nieve.

A mi, con un pobre peugeot 107 estuvo a punto de pegarmela un 4x4 por que lo unico que se le ocurrio fue clavar los frenos.

No los critiques tanto.

Son inútiles simplemente porque no tienen experiencia en ese tipo de conducción ni se la han enseñado en las autoescuelas. Yo, la primera vez que me pilló menos de un dedo de nieve en carretera hice un trompo cuando tuve que frenar. Es normal, no te lo enseñan, no lo vives.

Cualquier conductor inútil en Ottawa sabe como conducir con nieve. Es normal. En cambio a lo mejor no sabe como bajar de Navacerrada en verano sin quemar los frenos o salirse montaña abajo, o pisar huevos. Es normal, no tienen montañas.

No juzgues tan duro a los conductores, son simplemente usuarios, no profesionales del motor.

Por la radio y television, les estaban dando instrucciones constantemente. Sea suave, arranque en sengunda, frene suavemente.... etc" Ademas, hay algunos conocimientos, que se adquieren, solo viviendo con lñas orejas un poco abiertas. Yo, tampoco vivo en Otawa ni en Navacerrada y al menos la teoria de conducir en nieve la se. Otra cosa es tenerla incorporada como reflejo ( que es como se tiene la mayoria de actos de la conduccion). Aunque pensandolo bien, aprender a conducir una Vespa en suelo de cemento mojado, debe ser una buena experirncia para conducir en nieve. No soy especialmente duro con los conductores, pero creo que cualquiera que maneja una maquina debe tener al menos una idea de lo que se trae entre manos. Si no tienen mas conocimientos de lo que es un 4x4 que es bonito, me gusta, es alto, esta de moda... etc, deberian comprarse algo mas sencillo y que pesase menos por lo que al menos serian menos peligrosos para los demas. -- Saludos Lluis

El Sat, 17 Apr 2010 01:27:38 +0200, Carlos E. R. escribió:

On 2010-04-16 22:56, Lluis wrote:

...

De inutiles e ineptos conduciendo cualquier tipo de vehiculo, hay un monton, para muestra el lio que se monto en Barcelona hace poco por tres dedos de nieve.

A mi, con un pobre peugeot 107 estuvo a punto de pegarmela un 4x4 por que lo unico que se le ocurrio fue clavar los frenos.

No los critiques tanto.

(...)

No juzgues tan duro a los conductores, son simplemente usuarios, no profesionales del motor.

"Usuarios" que tienen entre las manos (o entre las piernas, como decía Lluis :-P) una mole de hasta 3 toneladas que ponen a 160 Km/h. O en el caso de las motos "ligeras", un error fatal puede acabar con la vida de un peatón. Son "bombas con ruedas" (no sólo peligrosa para ellos sino para el resto) así que sí, hay que juzgar su comportamiento muy severamente. La carretera no es broma. Hay quien "no cambia el chip" cuando se pone a los mandos de un vehículo y se cree todas esas bobadas de los anuncios, piensa que en su coche está protegido, que lleva todos los mecanismos de seguridad "pasiva/activa/ galáctica", que su coche tiene las 5 estrellas Euro NCAP... le llaman por el móvil, se despista y se estampa contra el guardarraíl. No hay más que ver cómo queda la chapa de la carrocería tras un impacto, plegada como un acordeón :-/. Por eso no es raro encontrar a un ingeniero que te dice que se compra un todoterreno, no para "fardar", sino porque tienen vigas de acero que atraviesan el coche a lo largo de todo su eje, longitudinalmente, y que en caso de impacto frontal eso (más que el airbag) es lo que le puede salvar la vida (la suya, claro, la del pobre que tiene la mala suerte de estamparse contra el todoterreno, no). Saludos, -- Camaleón -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

El Sat, 17 Apr 2010 15:38:19 +0200, Carlos E. R. escribió:

El 2010-04-17 a las 10:55 -0000, Camaleón escribió:

...

El Sat, 17 Apr 2010 01:27:38 +0200, Carlos E. R. escribió:

...

...

No juzgues tan duro a los conductores, son simplemente usuarios, no profesionales del motor.

"Usuarios" que tienen entre las manos (o entre las piernas, como decía Lluis :-P) una mole de hasta 3 toneladas que ponen a 160 Km/h. O en el caso de las motos "ligeras", un error fatal puede acabar con la vida de un peatón. Son "bombas con ruedas" (no sólo peligrosa para ellos sino para el resto) así que sí, hay que juzgar su comportamiento muy severamente.

Hablo de que esos usuarios no saben conducir con nieve porque nadie les ha enseñado, no está en el temario de las autoescuelas. La teoría, en algunas.

Entonces lo mejor es que deje el coche parado hasta que pase el temporal de nieve o que llame a la grúa / servicio de asistencia en carretera si no sabe/puede controlar la situación. Si no controlas eres un peligro. Detén el coche, espera y así no harás trompos >:-) (...)

Hablo del usuario normalito que ha ido a la autoescuela, aprende lo que le enseñan, hace lo que le dicen que haga, aplica los reflejos que ha practicado en las clases que ha pagado, y cumplen más o menos con las reglas que le mandan los de arriba que saben, los de tráfico.

Es que la mayoría de esos usuarios *no* hacen caso de lo que dicen los de arriba. Jo, ¿no recuerdas el temporal de nieve de este invierno? Pues hala, venga, todo el mundo a coger el coche (¿y a dónde irían con tanta prisa, digo yo?), joer... vaya mala sangre. Y luego todo son quejas, normal. (...)

También están los que no saben lo que es un stop, según la encuesta del telediario del otro dia.

Ah, sí... lo vi :-)

...

No hay más que ver cómo queda la chapa de la carrocería tras un impacto, plegada como un acordeón :-/. Por eso no es raro encontrar a un ingeniero que te dice que se compra un todoterreno, no para "fardar", sino porque tienen vigas de acero que atraviesan el coche a lo largo de todo su eje, longitudinalmente, y que en caso de impacto frontal eso (más que el airbag) es lo que le puede salvar la vida (la suya, claro, la del pobre que tiene la mala suerte de estamparse contra el todoterreno, no).

Y por eso ves a unas cuantas mamás que van a recoger a los crios a la escuela con uno de esos. ¿El coche del marido? No, el de la señora. El marido les compra "eso" para que cuando se estampen, que lo harán, ni a ellas ni a los retoños les pase nada.

La señora busca la máxima protección para sus vástagos, es su instinto natural >:-)

A mi, que voy por la rotonda con preferencia, me aplanará esa señora, que mira pa'trás para controlar a sus retoños justo al entrar en la rotonda, o que se pinta los labios en el espejo en plena Castellana, sin poner el freno de mano antes. O simplemente que pisa el freno con tacones de punta llevando esa mole, cuando me tiene a dos metros.

Hum... Percibo cierto "rin-tin-tin" con las conductor[a]s >X-) Cierto es que son un poco "suyas" al volante (aka: "yo soy yo y mi coche y no hay nadie más por la carretera... porque yo lo valgo") pero también he visto hacer maniobras a individuos de esas que dices "¿pero qué narices está haciendo este?" que tiran para atrás... Saludos, -- Camaleón -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

El Sat, 17 Apr 2010 17:04:31 +0200, Lluis escribió:

On Sábado, 17 de Abril de 2010 15:55:04 Camaleón escribió:

...

Hum... Percibo cierto "rin-tin-tin" con las conductor[a]s >X-)

Cierto es que son un poco "suyas" al volante (aka: "yo soy yo y mi coche y no hay nadie más por la carretera... porque yo lo valgo") pero también he visto hacer maniobras a individuos de esas que dices "¿pero qué narices está haciendo este?" que tiran para atrás...

No os pongais sexistas, que yo conozco buenas y malas conductoras( una de ellas conducia trailers) asi como buenos y malos conductores.

¡Ha empezado él! >O:-) Saludos, -- Camaleón -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

El Sat, 17 Apr 2010 17:45:37 +0200, Carlos E. R. escribió:

El 2010-04-17 a las 13:55 -0000, Camaleón escribió:

...

...

Hablo de que esos usuarios no saben conducir con nieve porque nadie les ha enseñado, no está en el temario de las autoescuelas. La teoría, en algunas.

Entonces lo mejor es que deje el coche parado hasta que pase el temporal de nieve o que llame a la grúa / servicio de asistencia en carretera si no sabe/puede controlar la situación.

Eso no se lo han enseñado. Más bien le han enseñado a creer que el hombre moderno con sus máquinas tiene el control del entorno.

No hay que confundir la autoescuela y el sentido común con los anuncios y la publicidad :-)

...

Si no controlas eres un peligro. Detén el coche, espera y así no harás trompos >:-)

No se lo han enseñado. Hay que llegar al destino como sea.

¿Mandeee? Será que no ves mucho las campañas de la DGT ni te fijas en los letreros luminosos gigantescos de las autovías que te bombardean con esos mensajes crípticos que te dejan en un estado pensativo latente y que dicen cosas como "lo importante eres tú", así, al más puro estilo Freudiano.

...

Es que la mayoría de esos usuarios *no* hacen caso de lo que dicen los de arriba. Jo, ¿no recuerdas el temporal de nieve de este invierno? Pues hala, venga, todo el mundo a coger el coche (¿y a dónde irían con tanta prisa, digo yo?), joer... vaya mala sangre. Y luego todo son quejas, normal.

Eso son los inútiles y mentirosos de los sociatas que no quieren hacer autovías como tienen que ser con sus toneladas de sal y vehículos limpiadores preparados para que nosotros podamos ir a donde nos de la gana cuando nos de la gana >:-P

En España no estamos preparados (ni administraciones ni conductores) para 4 gotas y menos aún para 4 copos de nieve y te pongo un ejemplo claro e inamovible (inamovible porque siempre pasa): en Madrid, día de lluvia, día de atascos, accidentes, retrasos en los transportes públicos, colapso del metro... un caos :-P

Como son unos inútiles nos mienten diciendonos que nos quedemos en casita >:-P

Más bien por prudencia y con las estadísticas en la mano (donde queda reflejado que la mayoría de los conductores no saben reaccionar al volante ante situaciones poco comunes), creo yo.

...

...

Y por eso ves a unas cuantas mamás que van a recoger a los crios a la escuela con uno de esos. ¿El coche del marido? No, el de la señora. El marido les compra "eso" para que cuando se estampen, que lo harán, ni a ellas ni a los retoños les pase nada.

La señora busca la máxima protección para sus vástagos, es su instinto natural >:-)

A costa de los mios >:-)

Hum... tú no tienes vástagos ¿no? así que, chitón, que desconoces la fuerza del vínculo "materno/paterno-filial" >>:-)

...

Hum... Percibo cierto "rin-tin-tin" con las conductor[a]s >X-)

Será porque el único accidente que he tenido fué con una que me embistió por detrás >:-)

Ajá, lo sabía :-)

O porque me mandaron un video de esos de tonterías al volante protagonizados por ellas >:-)

Huy, je, je... los hay "tronchantes", cierto X-) Recuerdo uno de esos, con conductora al volante, que no podía salir de una calle estrecha... no sé cuantas maniobras tuvo que hacer (ni cuántos pilotes de esos fijos se llevó por delante) para hacer un cambio de sentido "imposible" y salir de frente. Saludos, -- Camaleón -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

El Sun, 18 Apr 2010 02:34:51 +0200, Carlos E. R. escribió:

On 2010-04-18 00:41, Camaleón wrote:

...

El Sat, 17 Apr 2010 17:45:37 +0200, Carlos E. R. escribió:

...

...

...

Eso no se lo han enseñado. Más bien le han enseñado a creer que el hombre moderno con sus máquinas tiene el control del entorno.

No hay que confundir la autoescuela y el sentido común con los anuncios y la publicidad :-)

No estaba pensando precisamente en la publicidad: es un sentimiento que proviene del tiempo de la razón. Que podemos controlar el entorno. Hasta en la biblia viene...

Que podamos controlar el entorno y "ganarle tiempo al tiempo" no significa que haya que dejar de lado el sentido común cuando una situación nos supera. "Para todo hay un tiempo señalado, aún un tiempo para todo asunto bajo los cielos: (...)" -Salomón, Eclesiastés Hay que saber parar cuando hay que parar, vaya. Además, de "sentido común" se puede leer "poco" en libros como la Biblia >:-)

...

...

No se lo han enseñado. Hay que llegar al destino como sea.

¿Mandeee? Será que no ves mucho las campañas de la DGT ni te fijas en los letreros luminosos gigantescos de las autovías que te bombardean con esos mensajes crípticos que te dejan en un estado pensativo latente y que dicen cosas como "lo importante eres tú", así, al más puro estilo Freudiano.

Yo si... si hasta soy de los que llaman a tráfico para enterarse si hay nieve en el Puerto de los Leones en Abril :-P

Lo normal es no hacer caso a la DGT. Basta que lo digan ellos para que sea falso. ¿Que credibilidad van a tener, si las autoridades ponen limitación de 80 cuando todo el mundo sabe que se puede ir a 100 sin problemas?

Su base científica tendrán, pero obviamente a la gente de la calle se le escapan esas cosas y siempre piensas que lo hacen para fastidiar. Lo que no tiene sentido alguno es cuando esas nomas las hacen con afán recaudatorio (señalización mal ubicada -> multa), pero eso suele ser iniciativa de los ayuntamientos, no de la DGT.

...

En España no estamos preparados (ni administraciones ni conductores) para 4 gotas y menos aún para 4 copos de nieve y te pongo un ejemplo claro e inamovible (inamovible porque siempre pasa): en Madrid, día de lluvia, día de atascos, accidentes, retrasos en los transportes públicos, colapso del metro... un caos :-P

¿Me lo dices o me lo cuentas? Vaya que no lo he sufrido. Recuerdo un dia que renegabamos del atasco. Luego oí en la radio que nosecuantos conductores tuvieron que salir a nado del coche porque se anegó la M30 allí por donde pasaba por debajo del nivel del Manzanares, por donde la estación del Norte y la carretera de Extremadura. Había pasado por allí una hora antes, a lo sumo.

Por cierto, que hace ya bastante tiempo que no escucho que se inunde ningún túnel, ¿los habrán arreglado? :-)

...

...

Como son unos inútiles nos mienten diciendonos que nos quedemos en casita >:-P

Más bien por prudencia y con las estadísticas en la mano (donde queda reflejado que la mayoría de los conductores no saben reaccionar al volante ante situaciones poco comunes), creo yo.

No has captado la ironía.

Ah, pues no. (...)

...

...

Será porque el único accidente que he tenido fué con una que me embistió por detrás >:-)

Ajá, lo sabía :-)

O:-)

Iba con tacones.

¿Ella o tú? >>:-P Bueno, el que va detrás siempre tiene todos los visos de ser el culpable ¿no? Le tocaría pagar a ella. Saludos, -- Camaleón -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

El 18 de abril de 2010 09:01, Carlos E. R. escribió:

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1

On 2010-04-18 11:25, Camaleón wrote:

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El Sun, 18 Apr 2010 02:34:51 +0200, Carlos E. R. escribió:

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Eso no se lo han enseñado. Más bien le han enseñado a creer que el hombre moderno con sus máquinas tiene el control del entorno.

No hay que confundir la autoescuela y el sentido común con los anuncios y la publicidad :-)

No estaba pensando precisamente en la publicidad: es un sentimiento que proviene del tiempo de la razón. Que podemos controlar el entorno. Hasta en la biblia viene...

Que podamos controlar el entorno y "ganarle tiempo al tiempo" no significa que haya que dejar de lado el sentido común cuando una situación nos supera.

No saben que les supera.

¿Cuantos estarán pidiendo indemnizaciones a las compañías aereas europeas por anular los vuelos por una simple nube de humo? >:-)

Mira, un caso de las noticias de anoche. No sigo el futbol, pero creo que el Madrid tiene que ir a Milán. No hay aviones y la Fifa se niega a cancelar el partido. ¿Mande? ¿En que mundo están?

Pardiez, se puede vivir con trenes y autobuses, pero hay que reprogramar los calendarios para contar con los tiempos de viaje aumentados.

...

"Para todo hay un tiempo señalado, aún un tiempo para todo asunto bajo los cielos: (...)"

-Salomón, Eclesiastés

Hay que saber parar cuando hay que parar, vaya. Además, de "sentido común" se puede leer "poco" en libros como la Biblia >:-)

"dominarás la tierra"

...

...

Lo normal es no hacer caso a la DGT. Basta que lo digan ellos para que sea falso. ¿Que credibilidad van a tener, si las autoridades ponen limitación de 80 cuando todo el mundo sabe que se puede ir a 100 sin problemas?

Su base científica tendrán, pero obviamente a la gente de la calle se le escapan esas cosas y siempre piensas que lo hacen para fastidiar. Lo que no tiene sentido alguno es cuando esas nomas las hacen con afán recaudatorio (señalización mal ubicada -> multa), pero eso suele ser iniciativa de los ayuntamientos, no de la DGT.

La autovía Cartagena-Murcia es estatal. Desde el Puerto de la Cadena hasta que atraviesas y sales de Murcia el límite de velocidad es 80, y es inmantenible. ¿Cuesta abajo en casi recta a 80? Hasta los camiones se te ponen pegados detrás.

Puedes poner un límite genérico de 100, en zonas a 90 u 80, y paneles electrónicos de limitación de velocidad cuando las condiciones del tráfico lo requieran, dinámicamente.

Tal como está, no se respeta.

¡Hasta el TomTom viene programado a 120! Tengo que ir cambiando punto a punto los limites. Y con lo peseteros que son, en cuanto ellos actualizan su mapa te lo quieren cobrar y ya ni siquiera puedes compartir los ajustes de los demás usuarios ni subir los tuyos.

Y claro, una zona mayor de 15 Km de velocidad bajada desde 120 hasta 80 se convierte en una rémora para toda la autovía en caso de tráfico intenso. Es lo mismo que una cadena, parte por el punto más débil. Pues una carretera es tan rápida como su punto más lento.

...

Por cierto, que hace ya bastante tiempo que no escucho que se inunde ningún túnel, ¿los habrán arreglado? :-)

Puede. No se. Ya no vivo en Madrid.

...

(...)

...

...

...

Será porque el único accidente que he tenido fué con una que me embistió por detrás >:-)

Ajá, lo sabía :-)

O:-)

Iba con tacones.

¿Ella o tú? >>:-P

No pienso salir del armario :-P

...

Bueno, el que va detrás siempre tiene todos los visos de ser el culpable ¿no? Le tocaría pagar a ella.

El seguro. Yo emigré por esa época al otro lado del mar. La notificación del juicio la hicieron bastantes meses después del accidente (hubo lesiones, o sea, juicio de oficio), la mandaron a casa y no me llegó, claro. No cruzaron datos con exteriores, la embajada sabía donde estaba. Inútiles.

Para no crear otro OT: Como está el tema de las cenizas del volcán de Islandia? Llegaron allá? Salu2 -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

El día 18 de abril de 2010 09:19, Carlos E. R. escribió:

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1

On 2010-04-18 14:06, Juan Erbes wrote:

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El 18 de abril de 2010 09:01, Carlos E. R. <> escribió:

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¿Cuantos estarán pidiendo indemnizaciones a las compañías aereas europeas por anular los vuelos por una simple nube de humo? >:-)

Mira, un caso de las noticias de anoche. No sigo el futbol, pero creo que el Madrid tiene que ir a Milán. No hay aviones y la Fifa se niega a cancelar el partido. ¿Mande? ¿En que mundo están?

Pardiez, se puede vivir con trenes y autobuses, pero hay que reprogramar los calendarios para contar con los tiempos de viaje aumentados.

...

...

Para no crear otro OT:

Como está el tema de las cenizas del volcán de Islandia? Llegaron allá?

Anoche de madrugada oí que cerraban parcialmente el aeropuerto de Barcelona y el de Mallorca, que son los más importantes al este y norte. Ahora mismo no sé, los noticiarios son a las 15.

Sorry. No lo había visto. Recien ayer volví a abrir el correo despues de una semana de viaje. Hablando de manejar, (como era el asunto anterior), estube una semana de viaje, con mas de 3300 kilometros recorridos por la Patagonia. Ahhh! Visualmente, se ve algo de las cenizas, en la atmosfera por allá? Saludos, Juan -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

El Sun, 18 Apr 2010 10:17:57 -0300, Juan Erbes escribió:

El día 18 de abril de 2010 09:19, Carlos E. R. escribió:

...

Anoche de madrugada oí que cerraban parcialmente el aeropuerto de Barcelona y el de Mallorca, que son los más importantes al este y norte. Ahora mismo no sé, los noticiarios son a las 15.

Sorry. No lo había visto.

Recien ayer volví a abrir el correo despues de una semana de viaje. Hablando de manejar, (como era el asunto anterior), estube una semana de viaje, con mas de 3300 kilometros recorridos por la Patagonia.

Ahhh! Visualmente, se ve algo de las cenizas, en la atmosfera por allá?

No, dicen que aunque tengamos la nube "sobre la cabeza" no se ve porque las partículas se estabilizan entre los 5.000 y 11.000 metros de altitud y desde la tierra no se puede ver (lo leí en una nota de prensa recientemente). Pues como al volcán le dé por estar escupiendo durante unos años, vamos a tener que volver al borrico como medio de transporte :-) Fotografías interesantes del volcán, aquí: http://www.boston.com/bigpicture/2010/04/icelands_disruptive_volcano.html Saludos, -- Camaleón -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1 On 2010-04-18 14:19, I wrote:

On 2010-04-18 14:06, Juan Erbes wrote:

...

El 18 de abril de 2010 09:01, Carlos E. R. <> escribió:

...

Para no crear otro OT:

...

Como está el tema de las cenizas del volcán de Islandia? Llegaron allá?

Anoche de madrugada oí que cerraban parcialmente el aeropuerto de Barcelona y el de Mallorca, que son los más importantes al este y norte. Ahora mismo no sé, los noticiarios son a las 15.

17 aeropuertos cerrados en España, según los noticiarios. 20000 vuelos cancelados en Europa. El R. Madrid viaja en autobús. - -- Cheers / Saludos, Carlos E. R. (from 11.2 x86_64 "Emerald" GM (Elessar)) -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v2.0.12 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with SUSE - http://enigmail.mozdev.org/ iEYEARECAAYFAkvLB9MACgkQU92UU+smfQVtaACdECtix73M7oV/mRuqU2t69LeM +ggAn0rQbhnjVVl7CjkBPSywOe2+vLg9 =KFFN -----END PGP SIGNATURE----- -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

El Sun, 18 Apr 2010 14:01:49 +0200, Carlos E. R. escribió:

On 2010-04-18 11:25, Camaleón wrote:

...

El Sun, 18 Apr 2010 02:34:51 +0200, Carlos E. R. escribió:

...

Que podamos controlar el entorno y "ganarle tiempo al tiempo" no significa que haya que dejar de lado el sentido común cuando una situación nos supera.

No saben que les supera.

En cuanto hacen un "trompo" se lo deberían replantear >:-)

¿Cuantos estarán pidiendo indemnizaciones a las compañías aereas europeas por anular los vuelos por una simple nube de humo? >:-)

Mira, un caso de las noticias de anoche. No sigo el futbol, pero creo que el Madrid tiene que ir a Milán. No hay aviones y la Fifa se niega a cancelar el partido. ¿Mande? ¿En que mundo están?

¿Crees que deberían cancelar el partido sólo porque no hay aviones? ¿O cuando dices "en qué mundo están" te refieres a los aficionados? Que lo vean desde casa que así seguro que no sufrirán ningún accidente de tráfico >>:-)

Pardiez, se puede vivir con trenes y autobuses, pero hay que reprogramar los calendarios para contar con los tiempos de viaje aumentados.

Bah... ¿para qué queremos sino la banda ancha, la alta definición, el cable de fibra o el satélite? Pues para ver en 3D los partidos por la tele, en tiempo real, sin tener que hacerlo de forma presencial. Tener que desplazar los átomos del cuerpo ya no es "cool" porque ha dejado de ser necesario :-P

...

"Para todo hay un tiempo señalado, aún un tiempo para todo asunto bajo los cielos: (...)"

-Salomón, Eclesiastés

Hay que saber parar cuando hay que parar, vaya. Además, de "sentido común" se puede leer "poco" en libros como la Biblia >:-)

"dominarás la tierra"

"Y ella te dará un coscorrón". Esa es la frase completa, lo que pasa es que se perdió el último párrafo y no ha llegado hasta nuestros días completa O:-)

...

Su base científica tendrán, pero obviamente a la gente de la calle se le escapan esas cosas y siempre piensas que lo hacen para fastidiar. Lo que no tiene sentido alguno es cuando esas nomas las hacen con afán recaudatorio (señalización mal ubicada -> multa), pero eso suele ser iniciativa de los ayuntamientos, no de la DGT.

La autovía Cartagena-Murcia es estatal. Desde el Puerto de la Cadena hasta que atraviesas y sales de Murcia el límite de velocidad es 80, y es inmantenible. ¿Cuesta abajo en casi recta a 80? Hasta los camiones se te ponen pegados detrás.

(...) Hombre, no soy topógrafo ni físico, pero me parece que en ese caso concreto que comentas podría tratarse de: a) Un simple error "burrocrático" que deberías reportar al "bugzilla de la administración", es decir, poner una queja formal. b) El límite a 80 podría tener un sentido que a simple vista no se percibe y que parece artificial y arbitrario, pero que en realidad no lo es.

...

...

Iba con tacones.

¿Ella o tú? >>:-P

No pienso salir del armario :-P

Juasss X-D Esa ha estado bien :-)

...

Bueno, el que va detrás siempre tiene todos los visos de ser el culpable ¿no? Le tocaría pagar a ella.

El seguro. Yo emigré por esa época al otro lado del mar. La notificación del juicio la hicieron bastantes meses después del accidente (hubo lesiones, o sea, juicio de oficio), la mandaron a casa y no me llegó, claro. No cruzaron datos con exteriores, la embajada sabía donde estaba. Inútiles.

Si habías notificado el cambio de domicilio, sí. Tarados. Saludos, -- Camaleón -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

El Sun, 18 Apr 2010 16:12:24 +0200, Carlos E. R. escribió:

On 2010-04-18 14:24, Camaleón wrote:

...

...

No saben que les supera.

En cuanto hacen un "trompo" se lo deberían replantear >:-)

Yo sí, pero vivimos para contarlo. Otros no.

Pues si son tan torpes y desconocen sus propios límites que vayan en transporte público. (...)

Noticias, A3, conducción en mojado, curso de perfeccionamiento para mujeres en noseque pueblo. Lo voy a grabar para enviártelo: “Una cosa que hacen mal muchas mujeres es conducir con tacones” >.-P

He visto conductores con chanclas de playa. Y no sé qué es peor (creo que está prohibido). Al fin y al cabo el tacón lo pueden usar como base de apoyo, pero una chancleta de esas se pueden salir fácilmente >:-)

...

¿Crees que deberían cancelar el partido sólo porque no hay aviones? ¿O cuando dices "en qué mundo están" te refieres a los aficionados? Que lo vean desde casa que así seguro que no sufrirán ningún accidente de tráfico >>:-)

Me refiero a los jugadores, estos tienen que estar presencialmente, y los transportes por carretera están colapsados. No puedes programar igual un calendario de partidos yendo en avión que yendo por carretera: tienes que ampliar los tiempos asignados al viaje y a los descansos necesarios.

(...) Ah, pero juegan pasado mañana, creo. Y al ser una competición europea no tienen que salir del continente (el GP de Japón tienen que suspenderlo, pero eso sí tiene lógica). Que vayan como todo hijo de vecino que para eso les pagan >:-)

...

Hombre, no soy topógrafo ni físico, pero me parece que en ese caso concreto que comentas podría tratarse de:

a) Un simple error "burrocrático" que deberías reportar al "bugzilla de la administración", es decir, poner una queja formal.

Lo dudo.

Además, en esto de la administración prefiero que no sepan que existo⁽¹⁾

...

b) El límite a 80 podría tener un sentido que a simple vista no se percibe y que parece artificial y arbitrario, pero que en realidad no lo es.

Claro, cobrar.

¿Y las competencias de esa autovía son del Estado o de la Comunidad?

...

...

...

...

Iba con tacones.

¿Ella o tú? >>:-P

No pienso salir del armario :-P

Juasss X-D

Esa ha estado bien :-)

A ver si alguno/a mal interpreta el chiste ahora :-)

Tu hombría está a salvo. Pero te ha quedado muy gracioso. (...)

Noticias update: acaban de reabrir todos los aeropuertos españoles.

¿Ah, sí? Desde fomento han dicho que hasta las 20:00 los "diecipico" estarían todos cerrados.

(1) Web de la DGT. Tienen una revista, “tráfico”, que nos enviaban a casa gratis. Anunciaron que en el 2010 pasaban a ponerla de pago, si la quieres en papel, o gratis por internet. Es que no les llegan las pelas, dicen.

En el enlace de la revista de la pagina web sólo están hasta el número de diciembre pasado. Parece que te puedes "suscribir" para que te envien por correo electrónico para recibir el aviso, en http://www.dgt.es/revista/num200/pages/suscripcion_online.html. Pues no lo he hecho porque casi te piden el DNI... es lo que te digo, prefiero que no sepan que existo, no más de lo estrictamente imprescindible..

Apenas te piden unos cuantos datos, "exagerao".

Update. Acaban de publicar en la web el número 200, que es el primero de la nueva etapa. Debía haber salido en Enero. Ha salido esta semana. No figura la fecha. Dicen que el siguiente numero, en Mayo.

http://www.dgt.es/revista/num200/index.html

La puedes consultar en línea y luego la pondrán disponible en PDF, completa. Ahora aparece desglosada en varios PDF (por artículos).

El enlace a la revista completa en pdf no aparece. En teoría está en http://www.dgt.es/revista/num200/pages/revistacompleta.html pero apunta al número 199, que es el anterior, y con un enlace roto.

Humm... te recomiendo la lectura de esta: http://www.dgt.es/revista/num199/pages/especialinvierno.html X-) Saludos, -- Camaleón -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

El Sun, 18 Apr 2010 18:15:57 +0200, Carlos E. R. escribió:

On 2010-04-18 16:38, Camaleón wrote:

...

Ah, pero juegan pasado mañana, creo. Y al ser una competición europea no tienen que salir del continente (el GP de Japón tienen que suspenderlo, pero eso sí tiene lógica).

¿A Japón también le afecta la misma nube? Caray.

No, hombre. Bueno, le afecta igual que a España, lo que pasa es que a Japón no puedes ir tranquilamente en autobús o en tren, por eso de que es una isla y tal :-P En las noticias lo que han comentado es que parte del material con el que viajan los equipos de MotoGP ya está allí pero no todo, por eso han decidido suspenderlo (aplazarlo, creo, para finales de año). Saludos, -- Camaleón -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1 On 2010-04-18 18:15, Carlos E. R. wrote:

On 2010-04-18 16:38, Camaleón wrote:

...

El Sun, 18 Apr 2010 16:12:24 +0200, Carlos E. R. escribió:

...

...

http://www.dgt.es/revista/num200/index.html

...

La puedes consultar en línea y luego la pondrán disponible en PDF, completa. Ahora aparece desglosada en varios PDF (por artículos).

Sí, pero recuerda que suelo leer en offline, y eso implica descargar uno a uno unos cuantos PDFs separados. Que por cierto, suelen ser de calidad mediocre, incluso en pantalla se ven mal las fotos, imagínate si las imprimes.

Y sólo puedo descargar la portada. Si pincho en cualquiera de los capítulos, como "editorial", se me queda el FF en blanco. El enlace que pone es: http://www.dgt.es/revista/num200/interior.html?s=pdf/num200-2010-editorial.p... Pero en cambio, si con wget trato de descargar: http://www.dgt.es/revista/num200/pdf/num200-2010-editorial.pdf funciona perfectamente. ...no saben ni publicar una pagina web que funcione. - -- Cheers / Saludos, Carlos E. R. (from 11.2 x86_64 "Emerald" GM (Elessar)) -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v2.0.12 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with SUSE - http://enigmail.mozdev.org/ iEYEARECAAYFAkvLZfkACgkQU92UU+smfQU5tgCfdtJxlIjNSH9s9bAJsoEx3kuS TtUAn0pDoy671i5ziJd5aHkNz+mCLxWZ =0/+M -----END PGP SIGNATURE----- -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1 El 2010-04-18 a las 22:08 -0000, Camaleón escribió:

Quizá seas tú (o tu firefox) quienes no sabéis descargar un archivo en PDF >:-)

Sigue sin funcionar. - -- Saludos Carlos E. R. -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v2.0.9 (GNU/Linux) iEYEARECAAYFAkvLhN8ACgkQtTMYHG2NR9WjLACfT1ZW1TiJI++egx0PbRJFVT+Z BQ0AoJOAH8iOSNG9n3qtarpaZl3/9j8p =ARQm -----END PGP SIGNATURE-----

El Mon, 19 Apr 2010 00:57:43 +0200, Carlos E. R. escribió:

El 2010-04-19 a las 00:16 +0200, Carlos E. R. escribió:

...

El 2010-04-18 a las 22:08 -0000, Camaleón escribió:

...

Quizá seas tú (o tu firefox) quienes no sabéis descargar un archivo en PDF >:-)

Sigue sin funcionar.

Hombre, ¿no querrás que lo haga por arte de magia? Algo tendrás que hacer: borrar la caché, eliminar las cookies, desactivar el anti-flash/ pop-up/javascript, probar con otro navegador...

Ya funciona. He reiniciado el FF.

O eso, reiniciar Firefox :-) Saludos, -- Camaleón -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

El Mon, 19 Apr 2010 21:51:07 +0200, Carlos E. R. escribió:

El 2010-04-19 a las 06:52 -0000, Camaleón escribió:

...

El Mon, 19 Apr 2010 00:57:43 +0200, Carlos E. R. escribió:

...

...

...

Sigue sin funcionar.

Hombre, ¿no querrás que lo haga por arte de magia? Algo tendrás que hacer: borrar la caché, eliminar las cookies, desactivar el anti-flash/ pop-up/javascript, probar con otro navegador...

No si la culpa es del servidor preparado para windows, como siempre.

Yo diría que la culpa era tuya (bueno, del navegador), no del servidor.

...

...

Ya funciona. He reiniciado el FF.

O eso, reiniciar Firefox :-)

Pues podías habermelo dicho >:-)

Bueno, yo no suelo tener el navegador iniciado, no me gusta, se atasca, se vuelve "tonto", se ralentiza... lo que sí tengo que hacer a menudo es vaciar toda la porquería que acumula (cookies, historial, caché de archivos...). Saludos, -- Camaleón -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA256 [Diferido] On 2010-04-12 18:45, Camaleón wrote:

El Mon, 12 Apr 2010 13:46:22 +0200, Carlos E. R. escribió:

...

...

Ahora al menos ya llaman desde un número identificado (la ley ya les obliga a hacerlo).

¿Ah, si? Contro, eso es nuevo, a mi me llaman con anónimos muchas veces. ¿Y es siempre el mismo numero? Estaría bien tener una base de datos y bloquearlos en la entrada.

No, los números cambian.

Bueno, una base de datos dinámica, reportada por los cabreados. Un telespamassassin :-) Ahora nos falta un ordenador para conectar a la linea y controlara. Mmm... un modem con call-id, registrado a un log, y un relé conectado con un transistor en una de las lineas de control del puerto paralelo de impresora que corte el teléfono de la casa. ¿Simular el disco de marcado antiguo, pa' fastidiar?

...

¿Que ley es esa, tienes info? ¿Se les puede denunciar de alguna forma si llaman con anónimos?

(Artículo 29. Prácticas agresivas por acoso) http://www.boe.es/boe/dias/2009/12/31/pdfs/BOE-A-2009-21162.pdf

La ley permite poner fin a las llamadas ¿Liberarse del 'spam' telefónico? Es posible http://www.cincodias.com/articulo/empresas/Liberarse-spam-telefonico-posible...

¡Gracias! A ver cuando puedo mirarlo. - -- Cheers / Saludos, Carlos E. R. (from 11.2 x86_64 "Emerald" GM (Minas Tirith)) -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v2.0.12 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with SUSE - http://enigmail.mozdev.org/ iF4EAREIAAYFAkvEPFwACgkQja8UbcUWM1wWrAD/dQVRIgl0O1w/D8Stl2lyJq5U 5HA5gitWXLz1RktFPdwA/1mx5Ul/NUo0NkDTNuxryRk3DdJ2LShwDgd+sQTS4b/L =g+R6 -----END PGP SIGNATURE----- -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1 El 2010-04-09 a las 23:10 -0300, Juan Erbes escribió:

Yo no vivo en España, pero trabajo e telecomunicaciones.

No dices, que clase de medio fisico utiliza cada uno de esos servicios, pero en el caso de que el portador en todos los casos sea la linea telefónica, creo que te va a convenir Timofónica.

Se usan tres sistemas. Ono es cable. Fibra en la calle, coaxial individual (creo) hasta el domicilio. Telefónica es ADSL. Jaztel y otras usan la infraestructura de Telefónica, y luego supongo que red suya, y cambia el precio. Vodaphone, Orange, Yoigo... son de telefonía movil, aunque también actúan algunos como revendedores de adsl y/o fija. Por movil imagino que usan 3G y GPRS (no hay cobertura 3G en todas partes, ni siquiera en ciudades). He dicho que Ono es cable, pero Ono compró Retevisión, que es linea terrestre o radioenlaces para empresas (es decir, te ponen linea si eres rentable), y revendedor. Era la mas grande de las telefónicas alternativas. El cable en España se vendió a empresas distintas según las regiones. En Levante es Ono, en Madrid era Madritel. Pero Rete compró a Mad, y Ono a Rete... Cuando yo estaba en ese mundillo, creo que eran un millar de empresas telefónicas. La mayoría de ellas teníamos dudas de que realmente existieran, pero tenían licencia y numeración. - -- Saludos Carlos E. R. -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v2.0.9 (GNU/Linux) iEYEARECAAYFAkvAQxIACgkQtTMYHG2NR9X0SQCfU500My4RvHBfH1oC4Dol+U2N Jy0Ani2q5ppPiBWejNh+GV+HuvztQ2Nm =IRsK -----END PGP SIGNATURE-----

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1 El 2010-04-10 a las 12:59 +0200, Angel Alvarez escribió:

On Sábado, 10 de Abril de 2010 04:10:32 Juan Erbes escribió:

Por lo demas todas me meten limitaciones de 4GB de descarga antes de bajarme el ancho de banada ¡que verguenza!

¿Telefónica hace eso? Me lo habían comentado, pero supongo que es el tipo de contrato que ofertan ahora, imagino que habrá otros. Que yo sepa el mio no tiene limitación, en marzo bajé 126 gigas... y eso uno de los ordenadores. Es una cutre adsl de un mega. - -- Saludos Carlos E. R. -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v2.0.9 (GNU/Linux) iEYEARECAAYFAkvAaxMACgkQtTMYHG2NR9W4ywCfdCkhduIoZQWNKrrXN9F6h9Ln 6wwAn1dwfnWEOOwwxgxzzw4RcCJ6KmxS =cCcZ -----END PGP SIGNATURE-----

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA256 On 2010-04-10 15:17, Karl García Gestido wrote:

Lo de la limitación suelen hacerlo los que ofrecen el "pincho USB" y

movilidad

y todo eso. Potafone ha jurado por Snoopy que iba a quitar el límite (a cambio de dinero) pero la última vez que vi sus tarifas seguía allí.

En telefonica adsl hay una tarifa "dúo mini", acabo de verla, de un mega con limite mensual de 2G, y a 5€ cada 2 gigas de más. - -- Cheers / Saludos, Carlos E. R. (from 11.2 x86_64 "Emerald" GM (Minas Tirith)) -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v2.0.12 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with SUSE - http://enigmail.mozdev.org/ iF4EAREIAAYFAkvC++4ACgkQja8UbcUWM1x7bQD/cR9bS5cYnzdbrjHlbgqMeuUT eXxeKdYWmYR/l2QsXKUBAIe4Oc4OoJ9oVxlIEbAI8jbDSdHbulGtBdsw/pJDMJRr =6WD3 -----END PGP SIGNATURE----- -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org