El Viernes, 12 de Enero de 2007 22:05, Carlos E. R. escribió:

El 2007-01-12 a las 21:48 +0100, Camaleón escribió:

...

Luego están los reyes del GPS que son los TomTom, no he probado ninguno pero creo que son los que mejor se venden. Otras marcas buenas son Garmin y Magellan.

Existe un opentom: http://www.opentom.org/Main_Page

...

También tienes la opción del pda, aunque será algo más caro, pero tienes más funciones.

Eso es lo que ha hecho un amigo mio, pero el chisme va en un tipo de windows, y las actualizaciones se hacen desde windows, expandiendolo primero en el ordenador (un exe) y luego transmitiendolo todo al pda. No se decirte el modelo, pero desde luego tiene más cosillas que un "simple" gps de esos. Pero, por ejemplo, el programa no le permite definir rutas propias, o sea, que estás también limitado a lo que te ofrezcan. Y encima tiene mal las direcciones obligatorias de mi ciudad qeu cambiaron hace dos o tres años ya.

Hola: Yo tengo un GPS y en su dia mire el tema con Linux (usaba la 9.3). Realmente el tema estaba mal y me olvide del tema. A-Entonces sobre la conexion con PC y Linux no te puedo asesorar. Ahora he buscado en goggle/linux y existe alguna aplicacion. En su dia la mayoria de las aplicaciones estaban para windows (Mapsource de garmin y oziexplorer Gestion de mapas topograficos, waypoints, tracks) Escribi a los de oziexplorer para ver si tenian la intencion de hacerlo en Linux (respuesta->NO) B- Sobre el GPS. El tema es complicado. 1¿Para que lo quieres usar? Ir en coche, Navegar por el mar, ir por la montaña, en bici, ¿Que tamaño quieres? ¿Cuanto estas dipuesto a gastar?, Tamaño de pantalla, pantalla color o B/W (los hay con pulsometro, los hay en reloj) C-Otros. Hay otros temas que te costaran mas dinero. Pilas. Sugiero compres recargables GP2100 o mayor que recargue en 1h o menos. Cuando acaba la cargadeja de cargar y no estropea la pila. Mapas de carretera. Si lo compras una pasta (300 Eur toda europa con garmin). Los hay baratos pero la adquisicion de satelites es patetica. ej: Yo lo uso para bici por la montaña y para ir en moto (carretera y caminos de montaña) y tengo un GPSmapc60CSX (con tarjeta microSD, aunque me debo comprar una de 1gb) una maravilla. Tiene waypoints, tracks (lo que quepa en la tarjeta) , trackback, altimetro, brujula, caben mapas de carreteras y tiene funcion autoroute (te lleva de puerta puerta) . Comprado en USA por correo me ahorre una pasta (ojo con el precio convertir a Euros y preguntar el coste del transporte, usando correos USA me cobraron impuesto de importacion con FEDEX no). -Ahora tambien te puedes bajar las posiciones de los radares y te avisa de donde estan con lo que vas con mas cuidado. que Yo sepa los mejores son Garmin y Magellan. (ver paginas web) Si me das mas datos de lo que busca te puedo intentar ayudar. El tema no es tonto las necesidades son muy distintas y el coste no es bajo. Miralo bien. Ojo que los vendedores de las tiendas mucha veces no tiene ni idea. Lo mejor es hablar con alguien que ya tenga uno (y que le de el uso que tu quieres) Saludos y me alegro de poder ayudar en algo porque en esta lista de momto solo chupo informacion Alejo --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

Yo tengo un Garmin GPS 12, con 12 canales de recepción, y con funciones de hasta medición de areas, pero no lo he llegado a conectar a linux ya que no tengo computadora portatil. En cuanto al software para linux, está el gpsman, gpsbabel y el gpsdrive: http://www.ncc.up.pt/gpsman/wGPSMan_4.html http://www.gpsdrive.cc/ http://www.gpsbabel.org/

El gpsbabel y el gpsdrive están en la distro como paquetes. En cuanto a marcas de GPS, historicamente, las mejores fueron Garmin y Magellan.

En que hoy en dia, como dice Cesar, quizas sea mas practico comprarse un TomTom.

Salu2

Yo lo digo por el sofware. El ordenador dedicado o hardware -procesador, pantallita, memoria, altavoz antena y demás... pues habrá bastantes marcas de buena calidad, pero lo que convierte un GPS en útil son cuatro cosas: - Antena: Por muy bueno que sea lo demás si no pilla la antena señal el resto no sirve para nada. Hoy en día hay muchas antenas de calidad más que aceptable por lo que esto no creo que sea un elemento para descartar uno u otro. - Pantalla, calidad, tamaño y luminosidad... igual que antes... si no ves la pantalla o no te responde al tacto pues te sirve de poco pero hoy en día no creo que eso sea un problema. - Altavoz para poder oírlo. Igual que antes... si no oyes el "Gire Vd. la segunda a la derecha en giro pronunciado" no te sirve pa na el cacharro, pero igualmente supongo que todos los altavoces serán aceptables. Lo que verdaderamente diferencia a unos de otros es el software de navegación y los mapas. El de Tom Tom, según lo que yo he probado está en un plano superior. Ojalá haya algo libre... que por cierto dicen que los tomtom corren un linux por debajo. -- Saludos. César -- "Primero fueron a por los judíos, y yo no hablé porque no era judío. Después fueron a por los comunistas, y yo no hablé porque no era comunista. Después fueron a por los católicos, y yo no hablé porque era protestante. Después fueron a por mí, y para entonces ya no quedaba nadie que hablara por mí." (Martin Niemöller) --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

--- alejo <alejofdf gmail.com> escribió:

El Viernes, 12 de Enero de 2007 22:05, Carlos E. R. escribió: ...

... ...

Hola:

Yo tengo un GPS y en su dia mire el tema con Linux (usaba la 9.3). Realmente el tema estaba mal y me olvide del tema.

A-Entonces sobre la conexion con PC y Linux no te puedo asesorar. Ahora he buscado en goggle/linux y existe alguna aplicacion. En su dia la mayoria de las aplicaciones estaban para windows (Mapsource de garmin y oziexplorer Gestion de mapas topograficos, waypoints, tracks) Escribi a los de oziexplorer para ver si tenian la intencion de hacerlo en Linux (respuesta->NO)

B- Sobre el GPS. El tema es complicado. 1¿Para que lo quieres usar? Ir en coche, Navegar por el mar, ir por la montaña, en bici, ¿Que tamaño quieres? ¿Cuanto estas dipuesto a gastar?, Tamaño de pantalla, pantalla color o B/W (los hay con pulsometro, los hay en reloj)

C-Otros. Hay otros temas que te costaran mas dinero. Pilas. Sugiero compres recargables GP2100 o mayor que recargue en 1h o menos. Cuando acaba la cargadeja de cargar y no estropea la pila. Mapas de carretera. Si lo compras una pasta (300 Eur toda europa con garmin). Los hay baratos pero la adquisicion de satelites es patetica.

ej: Yo lo uso para bici por la montaña y para ir en moto (carretera y caminos de montaña) y tengo un GPSmapc60CSX (con tarjeta microSD, aunque me debo comprar una de 1gb) una maravilla. Tiene waypoints, tracks (lo que quepa en la tarjeta) , trackback, altimetro, brujula, caben mapas de carreteras y tiene funcion autoroute (te lleva de puerta puerta) . Comprado en USA por correo me ahorre una pasta (ojo con el precio convertir a Euros y preguntar el coste del transporte, usando correos USA me cobraron impuesto de importacion con FEDEX no).

-Ahora tambien te puedes bajar las posiciones de los radares y te avisa de donde estan con lo que vas con mas cuidado.

que Yo sepa los mejores son Garmin y Magellan. (ver paginas web)

Si me das mas datos de lo que busca te puedo intentar ayudar. El tema no es tonto las necesidades son muy distintas y el coste no es bajo. Miralo bien. Ojo que los vendedores de las tiendas mucha veces no tiene ni idea. Lo mejor es hablar con alguien que ya tenga uno (y que le de el uso que tu quieres)

Saludos y me alegro de poder ayudar en algo porque en esta lista de momto solo chupo informacion Alejo

Le verdad es que me habéis dado mucha información, me tendré que parar a leerla un par de veces, ya que no me lo había estudiado todos los aspectos que apuntáis. En un principio lo quería para el coche, con pantalla sensible al tacto y en color, no tengo previsto hacer excursiones de varios días por la montaña ni navegar en un velero, es decir un uso simple para ciudad, que tenga cargado la situación de los radares y que se oriente con facilidad, lo demás lo tendré que leer más detenidamente porque hay cosas que no sé ni de que van. Muchas gracias ______________________________________________ LLama Gratis a cualquier PC del Mundo. Llamadas a fijos y móviles desde 1 céntimo por minuto. http://es.voice.yahoo.com --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

El 14/01/07, A C escribió:

En un principio lo quería para el coche, con pantalla sensible al tacto y en color, no tengo previsto hacer excursiones de varios días por la montaña ni navegar en un velero, es decir un uso simple para ciudad, que tenga cargado la situación de los radares y que se oriente con facilidad, lo demás lo tendré que leer más detenidamente porque hay cosas que no sé ni de que van.

Lo de los radares... pues al menos los que he visto no te avisan. Hay aparatos específicos para la detección, pero no sabía que se podía integrar en el gps. Me has dado una idea :-) Los modelos que más se compran en España son los TomTom Go (es la elección preferida de los taxistas, no te digo más). Saludos, -- Camaleón --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

2007/1/17, Juan Erbes:

Por si alguien está pensando en comprar algun gps caro, les recuerdo que se está poniendo en funcionamiento el sistema de geoposicionamiento europeo, llamado Galileo, de mayor precisión que el usaniano, que tiende a ser obsoleto:

¿Sabes cuál es el problema de Galileo? Que es Europeo. Y que por muy obsoleto que se quede el americano, al menos está funcionando. Los desarrollos Europeos suelen tener un desarrollo lento, tan lento que la mayoría de nosotros no llega a ver esos avances y nuevas tecnologías aplicadas... Ejemplo: el buscador "quaero", Alemania ya se ha descolgado. http://en.wikipedia.org/wiki/Quaero :-) Saludos, -- Camaleón --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1 El 2007-01-17 a las 09:11 -0300, Juan Erbes escribió:

Pero amen de los años que tiene el GPS, está el otro punto: "entre otros motivos porque el sistema de defensa americano (GPS), de carácter militar, se reserva la posibilidad de introducir errores de entre 15 y 100 metros en la localización y si hay algún accidente debido a estos errores no hay ningún tipo de responsabilidad." http://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_posicionamiento_Galileo"

A veces me ha pasado que tratando de ver la altura con respecto al mar de determinado terreno, mediante GPS, me encuentro con que la lectura en 5 minutos puede variar de 20 a 50 mts, a pesar de ser una unidad de 12 canales. La explicación está en el error intencional introducido en la frecuencia civil del GPS.

Pero ese error intencional está normalmente quitado. De todas formas, desde hace ya años, existe un sistema que aumenta la precisión del sistema "civil" de manera bárbara. Lo tienen instalado en puertos en los que se usa el GPS para navegación de barcos: consiste en una emisora situada en un sitio de posición exacta conocida, con un receptor GPS. Comparando la lectura del GPS en ese sitio en ese instante con la real conocida previamente, se corrigen las lecturas que obtienen los barcos navegando en las proximidades. No se cual es el alcance del sistema, pero es imprescindible en aquellos sitios que quieren usar el gps para navegación exacta en lugar de los métodos tradicionales. El sistema europeo estará muy bien, cuando funcione. De momento... - -- Saludos Carlos E. R. -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v1.4.2 (GNU/Linux) Comment: Made with pgp4pine 1.76 iD8DBQFFrjU6tTMYHG2NR9URAu4uAJ0XsB6tEq/Gb1zISOCBkm4w/4iyYQCcDz6k iKgNGLDdZTuJFbN43e8e82w= =a+Nf -----END PGP SIGNATURE-----

Juan Erbes escribió:

El 17/01/07, Carlos E. R. escribió:

...

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1

El 2007-01-17 a las 09:11 -0300, Juan Erbes escribió:

...

Pero amen de los años que tiene el GPS, está el otro punto: "entre otros motivos porque el sistema de defensa americano (GPS), de carácter militar, se reserva la posibilidad de introducir errores de entre 15 y 100 metros en la localización y si hay algún accidente debido a estos errores no hay ningún tipo de responsabilidad." http://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_posicionamiento_Galileo"

A veces me ha pasado que tratando de ver la altura con respecto al mar de determinado terreno, mediante GPS, me encuentro con que la lectura en 5 minutos puede variar de 20 a 50 mts, a pesar de ser una unidad de 12 canales. La explicación está en el error intencional introducido en la frecuencia civil del GPS.

Pero ese error intencional está normalmente quitado.

De todas formas, desde hace ya años, existe un sistema que aumenta la precisión del sistema "civil" de manera bárbara. Lo tienen instalado en puertos en los que se usa el GPS para navegación de barcos: consiste en una emisora situada en un sitio de posición exacta conocida, con un receptor GPS. Comparando la lectura del GPS en ese sitio en ese instante con la real conocida previamente, se corrigen las lecturas que obtienen los barcos navegando en las proximidades. No se cual es el alcance del sistema, pero es imprescindible en aquellos sitios que quieren usar el gps para navegación exacta en lugar de los métodos tradicionales.

La realidad, es que si estas lejos de un puerto o aeropuerto, tendrás un error de + o - 100 metros.

Salu2 --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

+- 100 metros de error en navegación marítima o aérea están por debajo del límite. Nunca se calcula una ruta aérea o un pasillo aéreo con menos de 100 metros de error. Creo recordar que a menos de 200 metros se considera riesgo inmediato de colisión en navegación aérea. -- Saludos. César -- "Primero fueron a por los judíos, y yo no hablé porque no era judío. Después fueron a por los comunistas, y yo no hablé porque no era comunista. Después fueron a por los católicos, y yo no hablé porque era protestante. Después fueron a por mí, y para entonces ya no quedaba nadie que hablara por mí." (Martin Niemöller) --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

Juan Erbes escribió:

2007/1/17, Camaleón :

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2007/1/17, Juan Erbes:

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Por si alguien está pensando en comprar algun gps caro, les recuerdo que se está poniendo en funcionamiento el sistema de geoposicionamiento europeo, llamado Galileo, de mayor precisión que el usaniano, que tiende a ser obsoleto:

¿Sabes cuál es el problema de Galileo? Que es Europeo. Y que por muy obsoleto que se quede el americano, al menos está funcionando.

Pero amen de los años que tiene el GPS, está el otro punto: "entre otros motivos porque el sistema de defensa americano (GPS), de carácter militar, se reserva la posibilidad de introducir errores de entre 15 y 100 metros en la localización y si hay algún accidente debido a estos errores no hay ningún tipo de responsabilidad." http://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_de_posicionamiento_Galileo"

A veces me ha pasado que tratando de ver la altura con respecto al mar de determinado terreno, mediante GPS, me encuentro con que la lectura en 5 minutos puede variar de 20 a 50 mts, a pesar de ser una unidad de 12 canales. La explicación está en el error intencional introducido en la frecuencia civil del GPS.

Salu2

Hacen bien. Yo si fuera ellos también lo haría. -- Saludos. César -- "Primero fueron a por los judíos, y yo no hablé porque no era judío. Después fueron a por los comunistas, y yo no hablé porque no era comunista. Después fueron a por los católicos, y yo no hablé porque era protestante. Después fueron a por mí, y para entonces ya no quedaba nadie que hablara por mí." (Martin Niemöller) --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

A C escribió:

--- Juan Erbes escribió:

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2007/1/17, Camaleón :

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2007/1/17, Juan Erbes:

...

Por si alguien está pensando en comprar algun gps caro, les recuerdo que se está poniendo en funcionamiento el sistema de geoposicionamiento europeo, llamado Galileo, de mayor precisión que el usaniano, que tiende a ser obsoleto: ¿Sabes cuál es el problema de Galileo? Que es Europeo. Y que por muy obsoleto que se quede el americano, al menos está funcionando.

Pero amen de los años que tiene el GPS, está el otro punto: "entre otros motivos porque el sistema de defensa americano (GPS), de carácter militar, se reserva la posibilidad de introducir errores de entre 15 y 100 metros en la localización y si hay algún accidente debido a estos errores no hay ningún tipo de responsabilidad."

Además hay que recordar que uno y seguro que el principal motivo del proyecto Galileo es que las compañías aéreas lo necesitan, porque mientras que el GPS sea de uso militar, los usanianos pueden meter factores de error en caso de guerra si lo consideran oportuno, y lo han hecho en los satélites que cubrían Irak en las pasadas guerras. Por este motivo todos los aviones civiles además de los GPS tienen que llevar un método manual de posicionamiento (no sé como se llama). El día que Galileo funcione, creo que en el 2012, todas las compañías aéreas, por lo menos las europeas han adquirido el compromiso de cambiarse a este sistema. Supongo que luego se puede popularizar y quizás tengamos trastos similares para los usarios de la calle.

Primero error de concepto: El GPS no está permitido en navegación aérea porque la legislación internacional exige sistemas redundantes por seguridad. Los rusos tienen su GPS. Cuando cayó el muro de Berlín, se especuló con la posibilidad de poder usar GPS y el ruso en navegación aérea... pues ya habría redundancia. Segundo...por mucho que Galileo sea europeo... en caso de guerra, y en áreas que a ellos les interese es muy fácil interferir las señales GPS. ¿O crees que los MIG rusos de Sadam no les interferían la señal rusa de GPS? Esas señales son muy fáciles de interferir ya que son sumamente débiles.

______________________________________________ LLama Gratis a cualquier PC del Mundo. Llamadas a fijos y móviles desde 1 céntimo por minuto. http://es.voice.yahoo.com --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

-- Saludos. César -- "Primero fueron a por los judíos, y yo no hablé porque no era judío. Después fueron a por los comunistas, y yo no hablé porque no era comunista. Después fueron a por los católicos, y yo no hablé porque era protestante. Después fueron a por mí, y para entonces ya no quedaba nadie que hablara por mí." (Martin Niemöller) --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

El 17/01/07, Carlos E. R. escribió:

Los avisadores de radar todos funcionan por gps. Tengo hasta el esquema de uno con un PIC: se calcula la distancia de la posición actual a la de una serie de posiciones de radar grabadas en memoria: si alguna es menor de X, pita. Es muy simple, y es legal, aunque sea por despiste del legislador pillado a traspiés.

Pero hará falta que esté integrado en el programa del aparato, supongo, para que sea capaz de avisar.

Los detectores son ilegales - y no comprendo las razones técnicas para ello.

¿En que se diferencia un avisador de un detector? Para avisar hay que detectar :-)

Es que las ciencias avanzan que es una barbaridad! :-P (zarzuela de ...?)

Ni idea... según Google lo decía Don Hilarión en la verbena de La Paloma. Saludos, -- Camaleón --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1 El 2007-01-17 a las 19:23 +0100, csalinux escribió: ...

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Los detectores son ilegales - y no comprendo las razones técnicas para ello.

¿En que se diferencia un avisador de un detector? Para avisar hay que detectar :-)

Un detector es una antena que cuando capta la señal de radar suena una alarma. Es activo.

Para mí es pasivo, como todos los receptores de radio. No emiten, no interfieren. Pero el motivo oficial de prohibirlos es que dicen que interfieren. No lo entiendo.

Un avisador avisa de cuando te acercas a un sitio en el que se supone que hay un radar. Se saben dónde están los radares porque en las denuncias tienen que poner el punto kilométrico, la vía y el sentido. Recolectando denuncias se sabe donde se ponen.

Eso era antes, están publicados desde entidades oficiales. Por lo visto están obligados a listarlos, y a avisarte con antelación en la carretera.

Hoy en día el detector de no tiene sentido ya que ahora se puede usar telemetría laser -no detectable prácticamente- o sistemas electromagnéticos -normalmente en los guardarraíles- o electromecánicos -colacados en el el asfalto-.

Si, hace años que veo los sensores electromagnéticos en el asfalto.

...

...

Es que las ciencias avanzan que es una barbaridad! :-P (zarzuela de ...?)

Ni idea... según Google lo decía Don Hilarión en la verbena de La Paloma.

Esa :-) - -- Saludos Carlos E. R. -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v1.4.2 (GNU/Linux) Comment: Made with pgp4pine 1.76 iD8DBQFFrod6tTMYHG2NR9URAugSAJ9u5LZbyet4X2BBCFB6tAd46An81QCdGzew qsJEdONYbMrl2H/FT2pT1XQ= =gs3q -----END PGP SIGNATURE-----

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1 El 2007-01-17 a las 22:45 +0100, Josep M. Queralt escribió:

...

Para mí es pasivo, como todos los receptores de radio. No emiten, no interfieren. Pero el motivo oficial de prohibirlos es que dicen que interfieren. No lo entiendo.

No, no son pasivos. Emiten ondas en las frecuencias de búsqueda. Yo también creía lo mismo que tú hasta que tuve el primero.

Echales un vistazo y te convencerás:

http://www.radarshop.com/

No lo explica: | In a few countries the use of a radar detector is illegal. The police | use a special detector, which is held, from a distance to track down | people using one in their vehicles. The Target Euro 330 is therefore | protected against this with the use of a Shadow Technology. This | invention makes this detector invisible and will not be tracked down by | the detector (Interceptor VG-2) used by police. Tan sólo dice que la policía puede usar un detector de detectores. Pero no explica porqué pueden ser detectados, aunque pueda suponer que porque emiten alguna cosa; y tampoco explica porqué tienen que emitir nada. No entiendo que tecnología usan en un receptor para que necesiten emitir. - -- Saludos Carlos E. R. -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v1.4.2 (GNU/Linux) Comment: Made with pgp4pine 1.76 iD8DBQFFrsq6tTMYHG2NR9URAkAzAJ4g4F3oShIVugEf+FXI1hJjlzea/ACcDzNE FSKkiIpaHLjdApyugu84qpw= =fxmB -----END PGP SIGNATURE-----

El Miércoles, 17 de Enero de 2007 15:51, Camaleón escribió:

El 17/01/07, Carlos E. R. escribió:

...

Los avisadores de radar todos funcionan por gps. Tengo hasta el esquema de uno con un PIC: se calcula la distancia de la posición actual a la de una serie de posiciones de radar grabadas en memoria: si alguna es menor de X, pita. Es muy simple, y es legal, aunque sea por despiste del legislador pillado a traspiés.

Pero hará falta que esté integrado en el programa del aparato, supongo, para que sea capaz de avisar.

...

Los detectores son ilegales - y no comprendo las razones técnicas para ello.

¿En que se diferencia un avisador de un detector? Para avisar hay que detectar :-)

Que yo recuerde la DGT pone a disposición de todos la ubicación de los radares fijos en toda españa. Luego puedes integrar facilmente esta información en tu GPS, cuando estés pasando por la carretera X en la que hay un radar el navegador te avisara X metros antes. Esto por supuesto es legal Lo que es ilegal es usar algun tipo de aparato que pueda 'descubrir' radares usando algun tipo de mecanismo --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

Camaleón escribió:

El 17/01/07, aux escribió:

...

Que yo recuerde la DGT pone a disposición de todos la ubicación de los radares fijos en toda españa. Luego puedes integrar facilmente esta información en tu GPS, cuando estés pasando por la carretera X en la que hay un radar el navegador te avisara X metros antes.

:-O Pero no me digas que tengo que meter todos los radares de España a mano... no me parece una opción.

No home no. Qué poco moenna estás. :) Te lo actualizas desde los interneles.

...

Esto por supuesto es legal

Sí, pero poco práctico, la verdad.

Anda ya... Por cierto aquí hablando de homenajes y no te has dignado a invitarnos a una paella :P.

...

Lo que es ilegal es usar algun tipo de aparato que pueda 'descubrir' radares usando algun tipo de mecanismo

Ciero, al menos eso pone por Internet. Pero me parece una tontería:

- Los avisadores son poco fiables porque no se sabe cuando cambian (se quitan o se añaden o sencillamente no están operativos y tu lista no lo sabe) hasta que no se actualice su ubicación.

Puede ser verdad. Yo siempre digo que respetando los límites no te multan.

- Hará falta un programa específico para cargar la lista de todos los radares en los gps, yo al menos no he visto esa opción en los equipos con los que he trabajado, pero es cuestión de buscar...

Pues lo hay.

Saludos,

-- Saludos. César -- "Primero fueron a por los judíos, y yo no hablé porque no era judío. Después fueron a por los comunistas, y yo no hablé porque no era comunista. Después fueron a por los católicos, y yo no hablé porque era protestante. Después fueron a por mí, y para entonces ya no quedaba nadie que hablara por mí." (Martin Niemöller) --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

Camaleón escribió:

2007/1/17, csalinux:

...

No home no. Qué poco moenna estás. :) Te lo actualizas desde los interneles.

Si es que no uso gps, sólo los configuro :-). No lo puedo actualizar porque el bicho usa un DVD para leer los datos :-(

...

Anda ya... Por cierto aquí hablando de homenajes y no te has dignado a invitarnos a una paella :P.

¿Homenaje? ¿A quien? ¿Paella? ¿De carne o de marisco?

...

Pues lo hay.

Tais toos mu enteraos de esto de los jepeeses.

Ese programa que dices que te puedes descargar ¿funciona con todos los gps o sólo con las pda o con todos los gps que usan tarjetas sd o con todos los gps que utilizan un programa específico?

Saludos,

Yo uso el TomTom, que funciona con los TomTom, con los pda y gps basados en windows y con los móbiles con sistema operativo Symbian. El Route 66, otro programa importante también lo hay para varias plataformas. Yo tengo que visitar 60 empresas nuevas al mes, entre otras cosas. Al principio el GPS me parecía una chorrada campestre. Pero chica, es una maravilla. -- Saludos. César -- "Primero fueron a por los judíos, y yo no hablé porque no era judío. Después fueron a por los comunistas, y yo no hablé porque no era comunista. Después fueron a por los católicos, y yo no hablé porque era protestante. Después fueron a por mí, y para entonces ya no quedaba nadie que hablara por mí." (Martin Niemöller) --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

El Miércoles, 17 de Enero de 2007 19:43, Camaleón escribió:

El 17/01/07, aux escribió:

...

Que yo recuerde la DGT pone a disposición de todos la ubicación de los radares fijos en toda españa. Luego puedes integrar facilmente esta información en tu GPS, cuando estés pasando por la carretera X en la que hay un radar el navegador te avisara X metros antes.

:-O Pero no me digas que tengo que meter todos los radares de España a

mano... no me parece una opción.

Bueno a ver todo esto ya está hecho. Yo por ejemplo tengo el TomTom y simplemente me baje los mapas de los radares fijos adaptados al TomTom Supongo que si usas otro programa tampoco tendras problemas por encontrarlo ya hecho

...

Esto por supuesto es legal

Sí, pero poco práctico, la verdad.

Si bueno... esta claro que es poco practico ya que estas cosas van cambiando, pero menos es nada ;-) --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

El 14/01/07, A C escribió:

Le verdad es que me habéis dado mucha información, me tendré que parar a leerla un par de veces, ya que no me lo había estudiado todos los aspectos que apuntáis.

Sólo comentarte que el pc actual de este mes viene una comparativa* de 14 gps, por si te interesa. Aquí la traen con el dvd, si te interesa te puedo enviar en pdf las páginas de la comparativa (si están en el dvd, la verdad es que nunca lo miro). * http://www.pc-actual.com/Especiales/Informática_personal/20070104022 Saludos, -- Camaleón --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

Pedro Marquina Garcia escribió:

Hola.

yo tengo el tomtom, y funciona bien, el S.O. que utiliza es linux, aunque todos los programas que tienen en la página son para windows, desde linux no tienes ningún problema en actualizar, cambiar mapas e incluso en cambiar los logos y poner los que mas te gusten, yo por ejemplo he cambiado la pantalla de inicio y los logos de las gasolinera etc.

La conexión por puerto usb me la detecta nada mas conectarlo y es como otro disco duro en el cual tienes otro linux.

Un saludo.

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¿Qué modelo te has comprado? ¿Y cómo te ha salido la broma? -- Saludos. César -- "Primero fueron a por los judíos, y yo no hablé porque no era judío. Después fueron a por los comunistas, y yo no hablé porque no era comunista. Después fueron a por los católicos, y yo no hablé porque era protestante. Después fueron a por mí, y para entonces ya no quedaba nadie que hablara por mí." (Martin Niemöller) --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

¿Qué modelo te has comprado? ¿Y cómo te ha salido la broma? Hola, Es el tomtom mas básico, creo que es el 300, el que no tiene disco duro ni manos libres, ¿a cuanto me salio?, Fue un regalo, por lo tanto por nada. Lo que si recomiendo es hacer una copia de seguridad antes de trastear en el, Te permite tunearlo como quieras. como dice la licencia que esta en el tomto: GNU GENERAL PUBLIC LICENSE Version 2, June 1991 Copyright (C) 1989, 1991 Free Software Foundation, Inc. 59 Temple Place, Suite 330, Boston, MA 02111-1307 USA Everyone is permitted to copy and distribute verbatim copies of this license document, but changing it is not allowed. ..... Es linux Un saludo. --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org

-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1 csalinux escribió:

Camaleón escribió:

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El 12/01/07, A C escribió:

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Estoy pensando en comprar un GPS. He visto que traen utilidades para PC posibilidad de cargar mapas, USB, wifi , tarjetas SD, y no sé cuantas cosas más. Créete la mitad de la mitad :-) y además, todo para Windows... es broma, la conexión con el ordenador no la he llegado a probar.

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¿Cual es vuestra experiencia con los GPS? Mi experiencia GPS he tenido con varios.

En realidad el GPS es un trasto si solo sirve para GPS. Yo tengo un móvil symbian y le he metido el TOM TOM y el Route66. Una vez que pruebas el tomtom no usas otro.

Le he puesto una antena GPS bluetooth al móvil y va de cine... Va tan de cine que como no tengas cuidado te mete por unas calles que como haya un coche mal aparcado no pasas.

En 6 meses de uso intensivo me ha hecho dos jugarretas... Una es que me perdió... na no pasa na y otra es que al %$&&%·%& del Alcalde de Sanlúcar se le ocurrió cambiar la dirección de una calle de sentido único... y me metí y no había forma de darse la vuelta... y qué calle más larga... :D

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Yo he estado "toqueteando" dos (ambos para coche): el Navman iCN 520 Premium y el Pioneer AVIC-X1BT (por desgracia para mi ninguno de los dos son de mi posesión ;-))

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¿Cual recomendáis?

Mejor te coges un móvil symbian que un GPS dedicado, o en su defecto una pda. Y por supuesto ni lo dudes Tom tom como sofware.

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Depende de la función ¿sólo vehículo o de mano / portátil?

Lo que sí te puedo decir es que el Navman tardaba una barbaridad en conectar con el satélite y no siempre podía hacerlo por lo cual fue sustituido por el Pioneer, mucho mejor (al menos en ese sentido).

Como antena... ve a comprar a un sitio que lo puedas probar. Yo tengo una de 8 satélites con el chif StarII, fue barata y funciona bien. BestBuy me costó unos 70 euros en PCBox.

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¿Que tipo de compatibilidad debe tener con Linux? Depende de lo que pueda hacer el aparato. Si sólo es GPS con mapas pues si tiene conexión usb algo podrás hacer, no sé, seguramente necesites una aplicación que sólo funciona bajo Windows, para variar.

A mi me gustan más los que tienen tarjetas SD antes que los que usan DVD / CD para los mapas. Por ejemplo, el modelo de Pioneer usa DVD y la carga es lenta. Además, si se actualiza algo tienes que cambiar el DVD por narices. En cambio la tarjeta es más cómoda, puedes ampliarla y cambiarla de una forma más sencilla.

Como dice Camaleón... mejor con SD.

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Luego están los reyes del GPS que son los TomTom, no he probado ninguno pero creo que son los que mejor se venden. Otras marcas buenas son Garmin y Magellan.

No tiene color. Comprar un TomTom con otro no tiene color.

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También tienes la opción del pda, aunque será algo más caro, pero tienes más funciones.

Se te olvidó la opción móvil.

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Te paso dos páginas donde suelen tener buenos precios y un montón de marcas:

http://www.rebelio.com/ http://ofertasdeinformatica.com/

Yo conseguí mi móvil Symbian simulando una portabilidad. Pedí una portabilidad a Vomistar y jamena me contraofertó de todo... entre otras cosas el móvil que ahora tengo Symbian.

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Saludos,

Hola: Yo hace un año me compré el tomtom 300 y me va de coña. Con un cable usb lo conecto al linux y como un disco duro.Copio y borro ficheros como quiero.Las voces que uso para los radares estan en ogg asi que tambien las puedo modificar en ese formato,tan propio de este s.o. Salu2 - -- Chema Ollés Usuario Linux: #198057 Linux 2.6.18.6-2-default #1 SMP Tue Jan 2 14:34:27 UTC 2007 i686 -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v1.4.5 (GNU/Linux) iD8DBQFFqAUF65SpD7GhbzoRAqasAKCoO3w1HOhyslvN3awQKF7NBsn8XACgjoJU ST+upOVTb6gRzcuWCdsQkQ4= =Ia4m -----END PGP SIGNATURE----- --------------------------------------------------------------------- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org