El día 5 de noviembre de 2008 9:23, Carlos E. R.
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El 2008-11-05 a las 10:04 +0100, Rafa Grimán escribió:
Hola :)
¡hola hola!
Pues mira, si los de suse hubieran tenido preparados sus sistemas para hibernarse automáticamente en caso de saltar la alarma de batería de las SAIs, no hubieran tenido que ir el sábado a trabajar :-p
Vaya :(
¿Eso fastidia, verdad? Hasta el lunes o martes etuvieron arrancando máquinas.
los Toyota Prius hibridos, por ejemplo. Arrancan en cuanto tocas el acelerador para salir, tirando de batería y motor electrico. Quiero decir que en ese momento empiezan a andar, el motor de gasolina ya arrancará por el camino. Y cuesta una pasta gansa.
Ya, tengo un Prius :) El motor gasolina entra a funcionar cuando: - necesita más potencia (vas cuesta arriba, por ejemplo) - pasamos los 45-50 KM/h - hace mucho frío - las baterías están descargadas - no le des al botón de sólo motor eléctrico
¡Ahhh! :-)~~~~ (babas)
Se apaga el motor siempre y cuando la batería esté cargada.
En cuanto a que es caro, depende. Si ves la factura, puedes pensar: "Lo que cuesta el chisme este", pero lo que tienes que ver es que: - es un coche de algo más de 4 metros de largo - es un coche MUY pesado (por las baterías) - es un coche MUY espacioso por dentro - a pesar del peso y del tamaño ... sólo consume 5 L
Lastima que no te tenga a mano para que me des una vuelta ;-p
Lo de que consume 5 Litros te lo garantizo porque llevo casi 2 años con él y he ido apuntando a mano en un cuaderno los kilómetros que lleva y los litros de gasolina que va consumiendo. El "cuenta litros" que lleva dice que consume 4.8, pero en realidad son 5. OJO, que he ido a Portugal con él y por toda España así que he pasado puertos de montaña, calor, frío, lluvia, ciudad, carretera, ... y la media son 5 Litros.
Hace ya cuarenta años que unos tios de un fabricante de coches convirtieron un gasolina usaniano gastoso a hibrido, del tipo serie: motor gasolina alimentando sólo un generador electrico, el cual carga baterías que mueven motores electricos en las ruedas.
Hace ya 108 años que Ferdinand Porsche presentó en la Exposición Mundial de Paris del año 1900 el primer coche hibrido de tracción delantera, el cual se convirtió al poco tiempo en un vehiculo de tracción integral para rally: http://usuarios.lycos.es/cporschecat/espanyol/porsches/loh_porsche.htm http://www.porsche.com/spain/aboutporsche/porscheandenvironment/hybrid/lohne... Tracción integral: http://www.micoche.com/articulos/articulos_motor.asp?Id=111 "No hay nada nuevo bajo el sol". lo dijo el Rey Salomón Salu2 -- Para dar de baja la suscripción, mande un mensaje a: opensuse-es+unsubscribe@opensuse.org Para obtener el resto de direcciones-comando, mande un mensaje a: opensuse-es+help@opensuse.org