Am Donnerstag, 9. Dezember 2004 14:30 schrieb Jens M. Guessregen:
Moin,
Tja. So ist das halt mit der Integration.
Versickern wirds sicher nicht.
Wenn ich mir die Vergangenheit von Novell anschaue, ist "Versickern" wohl doch schon "Beschlossene Sache" ;-)
Software entwickelt sich weiter ... Wir haben jetzt Quake 3, OpenOffice usw.
Klar, die Technik schreitet immer weiter voran, aber warum beteiligt man sich am zwangsweisen Wettrüsten? 90% aller Rechner im Desktop-Bereich werden für simple textverarbeitung benutzt, wofür bitte brauche ich hier 3 GHz Prozessoren und 1 Gbyte Speicher?
Weil 90% aller verkauften Rechner dieser Kategorie entsprechen?
=> Suse wird es noch irgenwann so gehen, wie Opel.
_Jeder_ Firma in Deutschland wirds so gehen die nicht nur lokale Dienste/Produkte anbietet.
Nein, nur denen, die schlecht geführt werden. Und das sind leider die meisten hier in Deutschland. Es gibt hier fast keine Unternehmer mehr, sondern nur noch von unsinnigen Gesetzen, Betriebsräten, Gewerkschaften und Dividendenzwang geknebelte Rechenschieber, die nicht mehr in der Lage sind, unternehmerische Entscheidungen selber zu fällen.
Doch die gibt es immer noch reichlich. Über die Qualität "unternehmerische Entscheidungen" könnte man sicher lange reden. "Gesetzen, Betriebsräte, Gewerkschaften" haben da leider nur einen geringen Einfluß.
Ich kenne eine ganze Menge Firmen in Deutschland auch von innen, und das interessante ist, dass die, die seit Jahren erfolgreich sind, von Unternehmern "alten Schlages" geführt werden.
Siehe Grundig, Nordmende, Saba, Dual, Nixdorf, Hell (Klimsch :-) usw. (Mir fällt da eine nicht enden wollende Liste ein...) Alles tolle Unternehmer "alten Schlages"
Übrigens, die heutige Situation von Opel kann man nicht so einfach GM in die Schuhe schieben. Die Gründe sind, ähnlich wie bei FoMoCo Deutschland, in erster Linie hausgemacht.
"Hausgemacht" ist eine gerne gemachte Vereinfachung um vom eigentlichen Problem abzulenken. Diejenigen Autos welche Opel hätte mehr verkaufen können, hätten Andere dann weniger verkauft.
Aber das Kapitel "Lopez" wird heute bei Opel allzu gerne totgeschwiegen.
Der war danach bei VW. Gruß Harald