-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE----- Hash: SHA1 El 2008-03-20 a las 23:10 +0100, Camaleón escribió:
El 20/03/08, Carlos E. R. escribió:
Huy, al coche se le ha encendido una luz roja. Tíralo y compra otro. >:-)
Obviamente, el mensaje quería ir un pelín más allá del mero hecho de "disco roto o disco en buen estado" y como has elegido la analogía con el coche, te la sigo :-P.
Si ves que se enciende una luz roja, te vas al taller y ahí revisan el coche. Si hay algo que falla, lo cambian. Te "clavan" el presupuesto de la pieza nueva (del fabricante).
Si el coche es bueno tendrá un ordenador de a bordo que te dirá: puede usted continuar viaje, no tiene importancia, o llame a la grua ya mismo. O tendrá veinte bombillitas, y una de ellas será la de "parada inmediata".
El fondo de todo esto... lo que quiero decir... es que el test de smart está bien, pero te deja con la incógnita del "qué hago, qué me dice exactamente el resultado de la prueba y qué tengo que hacer... está fallando el disco o no y cuánto tiempo le queda o si tiene solución y en ese caso, cómo lo puedo solucionar".
El test te dice que no hay nada que esté mal, salvo un único sector que ha fallado. Y no te puede decir porqué, porque en PCs no existen pruebas y registros exhaustivos. Por ejemplo, podría decir que hay un error de comprobación de CRC: podría grabar los mismos datos de nuevo encima (salvo que no sabe cuales son los correctos), leer de nuevo, y ver que están bien. O podría ver que unos dias después se han borrado. O podría medir las magnetizaciones del sector y ver si están débiles. De eso no hay nada.
Que, al fin y al cabo, es lo mismo que no decirte nada :-/. Y si hay algo que no debería hacer un sistema informático (un análisis en este caso) es dejarte con la duda... o sí --> está roto y hay que cambiarlo, o no --> está todo correcto.
Prueba con "--health", verás como te dice que está bien.
Y ante el aviso de un pinchazo, ¿dejas la rueda pinchada y sigues "a revienta caballo" a verlas venir... o te paras y la cambias en cuanto tienes oportunidad?
Depende. Si estoy en un coche con dos mil ruedas, sigo camino tan campante.
Los avisos (pitido, mensaje, error, ruido, fiebre...), en informática, en mecánica, en electrónica, en ingeniería, en medicina... no se deben pasar por alto, nunca: son "síntomas". Y si no se puede diagnosticar el problema con exactitud, lo mejor, siempre que sea posible, es cambiar la pieza que falla, porque lo demás, no dejan de ser "parches".
Cambiar la pieza, exacto: "cambias" el sector dañado por otro sector de los de repuesto. Lo acabas de decir... cambias la pieza, no el coche entero. Es un procedimiento previsto por el fabricante del disco. Es el (los) que han diseñado el sistema operativo los que no han hecho una herramienta para hacer ese cambio con un simple click (en windows sí que existen). Pero el disco lleva sectores de respuesto, porque el fabricante sabe que es _normal_ que fallen unos cuantos. Puede ser por simple ruido, un fallo aleatorio que se arregla volviendo a escribir. O la superficie puede estar mal (un poro) y no retiene la escritura, en cuyo caso se cambia por otro sector. Si es la cabeza la que está mal, empezará a fallar con un montón de sectores: y eso sí que es grave. ¿Pero un único sector? No. - -- Saludos Carlos E.R. -----BEGIN PGP SIGNATURE----- Version: GnuPG v2.0.4-svn0 (GNU/Linux) iD8DBQFH4uhDtTMYHG2NR9URAqMcAJ47iVZl0EsI5asww+Z2UFOr4apeTgCeM4EU d5RdaoWWePUx7FnAPXiGJrk= =XXzN -----END PGP SIGNATURE-----